Spalanie Peugeot 2008 II - od 4.6 do 7.0 l/100km w 25 wersjach

Średnie spalanie Peugeot 2008 II wynosi 5,9 l/100 km, a w zależności od wariantu i stylu jazdy realne zużycie paliwa Peugeot 2008 mieści się w przedziale od 4,6 do 7,0 l/100 km.

Przy średnim spalaniu 5,9 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 39,24 zł.

Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi około 5 900 zł.

Najniższe realne zużycie paliwa na poziomie 4,6 l/100 km osiągają warianty z silnikiem 1.5 diesel.

Różnica między najbardziej a najmniej oszczędnym wariantem wynosi 2,4 l/100 km (7,0 minus 4,6). Przy przebiegu 15 000 km rocznie i cenie 6,65 zł/l przekłada się to na różnicę około 2 393 zł w skali roku. Wybór właściwego wariantu ma więc realny wpływ na budżet.

Na pełnym baku (44 l) Peugeot 2008 II przejedzie około 750 km.

Oficjalne spalanie WLTP wynosi 3,6–5,0 l/100 km w cyklu mieszanym, jednak są to wartości laboratoryjne, które w codziennej jeździe rzadko udaje się powtórzyć.

Minimalna wartość WLTP wynosi 3,6 l/100 km, natomiast realne spalanie Peugeot 2008 II to średnio 5,9 l/100 km — różnica sięga ponad 60%. Wynika to z tego, że testy homologacyjne odbywają się w kontrolowanych warunkach, bez uwzględnienia korków, klimatyzacji czy dynamicznej jazdy. Kierowcy powinni traktować dane WLTP jako punkt odniesienia, a nie obietnicę.

Wersja diesel z silnikiem 1.5 osiąga realne spalanie już od 4,6 l/100 km, co czyni ją najbardziej oszczędnym wariantem w gamie.

Emisja CO2 wynosi od 97 do 116 g/km w zależności od wariantu silnikowego.

Średnie zużycie paliwa Peugeot 2008 II wynosi 5,9 l/100 km, podczas gdy średnia dla segmentu to aż 14,6 l/100 km — Peugeot wypada więc wyraźnie korzystniej. Przy przebiegu 15 000 km rocznie i cenie 6,65 zł/l różnica wynosi ponad 8 600 zł na korzyść Peugeota.

Peugeot 2008 II dostępny jest zarówno z przekładnią manualną, jak i automatyczną, a realne spalanie w obu przypadkach mieści się w przedziale 4,6–7,0 l/100 km. W warunkach miejskich automat może nieznacznie podnosić zużycie paliwa, natomiast na trasie różnice są minimalne. Decydujący wpływ na spalanie ma tu wybór silnika i styl jazdy, a nie sama skrzynia biegów.

Według danych WLTP średnie spalanie w cyklu miejskim wynosi 4,7 l/100 km, choć w rzeczywistych warunkach miejskich wartość ta będzie wyższa.

Przy średnim realnym spalaniu 5,9 l/100 km i segmentowej średniej wynoszącej 14,6 l/100 km — tak, Peugeot 2008 II wypada oszczędnie na tle konkurencji, choć trzeba pamiętać, że oficjalne wartości WLTP (3,6–5,0 l/100 km) są w praktyce trudne do osiągnięcia.

Najniższe realne zużycie paliwa Peugeot 2008 — 4,6 l/100 km — zapewnia jednostka 1.5 diesel.

Według cyklu WLTP średnie spalanie na trasie wynosi 3,8 l/100 km, jednak wartość ta dotyczy prędkości do około 130 km/h — przy jeździe 140 km/h i powyżej rzeczywiste zużycie paliwa będzie wyraźnie wyższe.

Przy baku o pojemności 44 l i cenie paliwa 6,65 zł pełne tankowanie kosztuje około 292,60 zł.