Peugeot 406 spalanie - 4 generacji, 77 wariantów silnikowych
Spalanie: 8 – 17 l/100 km
4 generacje · 77 wariantów
Najbardziej oszczędna: Phase II 1999 - 8 L/100km
Roczny koszt paliwa przy 15 000 km jazdy Peugeot 406 coupe wynosi około 11 300 zł — to kwota, którą warto znać przed zakupem. Średnie realne spalanie Peugeot 406 sięga 11,3 l/100 km, co przy dzisiejszych cenach paliwa oznacza wyraźne obciążenie budżetu. Spalanie Peugeot 406 zależy jednak mocno od wersji: 77 dostępnych wariantów z silnikami od 1,7 do 2,9 l i mocą od 90 do 207 KM daje duży rozrzut. Wersje diesla potrafią zejść do 8 l/100 km — to opcja dla tych, którzy liczą każdy litr.
Oficjalne WLTP vs rzeczywiste spalanie
| WLTP (oficjalne) | Rzeczywiste | |
|---|---|---|
| Łączony | 7,4 L/100km | 11,3 L/100km |
Realne dane od kierowców. WLTP mierzone w warunkach laboratoryjnych.
Oficjalne wartości WLTP dla Peugeota 406 coupe zaczynają się od 5,5 l/100 km, podczas gdy realne średnie spalanie wynosi 11,3 l/100 km — to różnica ponad 100%. Tak duży rozstrzał wynika z tego, że dane WLTP odnoszą się do najoszczędniejszych wariantów testowanych w kontrolowanych warunkach, a nie do całej gamy silnikowej. Kierowca powinien przyjąć, że w codziennej eksploatacji, szczególnie przy jeździe miejskiej lub dynamicznej, spalanie będzie bliższe 11–12 l niż 5,5 l.
Generacje Peugeot 406
Podobne modele Peugeot spalaniem
Konkurenci z innych marek
Podobny segment i typ nadwozia
Roczne koszty paliwa Peugeot 406
| Przebieg roczny | Koszt (min–maks) |
|---|---|
| 10 000 km/rok | 5300 – 11 300 zł |
| 15 000 km/rok | 8000 – 17 000 zł |
| 20 000 km/rok | 10 600 – 22 600 zł |
Przy cenie paliwa 6,65 zł/L
Aktualne ceny paliwa w Polsce
Sprawdź dzisiejsze ceny benzyny PB 95, PB 98 i diesla
Jak zmieniało się spalanie Peugeot 406 na przestrzeni lat?
Peugeot 406 coupe produkowano w latach 1997–2005. W tym okresie oferta silnikowa obejmowała jednostki od 1,7 do 2,9 l. Wraz z wprowadzaniem mocniejszych wersji — szczególnie 2,9 l V6 o 207 KM — spalanie rosło nawet do 17 l/100 km. Równocześnie rozwijano diesle, które przy minimalnym spalaniu 8 l/100 km stanowiły wyraźnie oszczędniejszą alternatywę. Trend był więc dwukierunkowy: mocniejsze benzynowe wersje paliły więcej, a kolejne diesle stawały się coraz bardziej opłacalne.
Peugeot 406 na tle segmentu
Średnie spalanie Peugeot 406 coupe wynosi 11,3 l/100 km, podczas gdy średnia segmentu to 15,5 l/100 km. Na papierze wypada więc korzystnie — różnica 4,2 l/100 km przekłada się na realną oszczędność przy intensywnej eksploatacji. Należy jednak pamiętać, że dane segmentowe mogą obejmować auta o znacznie większych silnikach. Wersje benzynowe 406, zwłaszcza 2,9 l, zbliżają się do tej średniej, natomiast diesle wyraźnie ją biją.
Dla kogo jest Peugeot 406?
Peugeot 406 coupe to auto dla kierowcy ceniącego stylistykę i charakterystyczną linię nadwozia zaprojektowaną przez Pininfarine. Przy średnim spalaniu 11,3 l/100 km i rocznym koszcie paliwa 11 300 zł sens ma głównie przy przejazdach powyżej 15 000 km rocznie, gdy wybierze się wersję diesla. Dla osób jeżdżących głównie po mieście i liczących koszty — lepszym wyborem będzie wariant 1,7 l lub diesel, nie 2,9 l V6.
Kalkulator kosztów paliwa
Oblicz ile zapłacisz za trasę uwzględniając spalanie i liczbę pasażerów
Często zadawane pytania
Ile spala Peugeot 406?▾
Średnie spalanie Peugeot 406 coupe wynosi 11,3 l/100 km, przy czym zakres między wariantami jest bardzo szeroki — od 8 l/100 km w najoszczędniejszych wersjach do 17 l/100 km w najmocniejszych.
Ile kosztuje przejazd 100 km Peugeot 406?▾
Przy średnim spalaniu 11,3 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 75,14 zł.
Ile kosztuje paliwo rocznie przy 15 000 km jazdy Peugeot 406?▾
Roczny koszt paliwa przy 15 000 km wynosi około 11 300 zł.
Który wariant Peugeot 406 spala najmniej?▾
Najoszczędniejsze warianty osiągają 8 l/100 km — to wersje z mniejszymi silnikami diesla, nie benzynowe jednostki 2,2 l ani tym bardziej 2,9 l.
Ile km przejedzie Peugeot 406 na pełnym baku?▾
Na pełnym baku o pojemności 70 l Peugeot 406 przejedzie około 620 km.
Czy Peugeot 406 spala tyle, ile deklaruje producent?▾
Oficjalne wartości WLTP zaczynają się od 5,5 l/100 km, a realne średnie spalanie wynosi 11,3 l/100 km — to różnica ponad 100%. Wynika to z faktu, że dane WLTP dotyczą wyłącznie najoszczędniejszych wersji testowanych w idealnych warunkach laboratoryjnych. W praktyce kierowca powinien zakładać spalanie znacznie bliższe 11 l niż wartościom katalogowym.
Ile spala wersja diesel Peugeot 406?▾
Wersje diesel osiągają minimalne spalanie na poziomie 8 l/100 km, co czyni je wyraźnie tańszymi w eksploatacji niż benzynowe odpowiedniki.
Czy Peugeot 406 spala więcej niż inne auta tej klasy?▾
Średnie spalanie Peugeot 406 wynosi 11,3 l/100 km wobec średniej segmentu 15,5 l/100 km, więc model wypada korzystniej — różnica 4,2 l/100 km przy 15 000 km rocznie to oszczędność rzędu kilku tysięcy złotych.
Automat czy manualna skrzynia biegów — co spala mniej w Peugeot 406?▾
W Peugeot 406 dostępne są zarówno skrzynie manualne, jak i automatyczne, a spalanie w całym modelu waha się od 8 do 17 l/100 km. Skrzynie automatyczne zazwyczaj zwiększają zużycie paliwa o 0,5–1,5 l/100 km w porównaniu z manualem przy tym samym silniku. Wybierając wersję z automatem, warto uwzględnić ten naddatek przy szacowaniu kosztów rocznych.
Czy Peugeot 406 jest oszczędna?▾
Nie w pełni — średnie spalanie 11,3 l/100 km jest niższe niż średnia segmentu wynosząca 15,5 l/100 km, ale roczny koszt paliwa na poziomie 11 300 zł to i tak poważna kwota; oszczędne są głównie wersje diesla, nie benzynowe 2,9 l.
Jaki silnik Peugeot 406 pali najmniej?▾
Najniższe spalanie — 8 l/100 km — osiągają wersje z silnikami diesla, a nie benzynowe jednostki 2,0, 2,2 czy 2,9 l.
Ile kosztuje pełne tankowanie Peugeot 406?▾
Przy baku 70 l i cenie paliwa 6,65 zł pełne tankowanie kosztuje 465,50 zł.
Która generacja Peugeot 406 jest najbardziej oszczędna?▾
Dane obejmują cały model produkowany w latach 1997–2005 bez podziału na generacje, jednak najniższe spalanie — 8 l/100 km — osiągają wersje diesla dostępne przez cały okres produkcji; mocniejsze benzynowe warianty wprowadzane z czasem zwiększały górną granicę zużycia aż do 17 l/100 km.