Peugeot Rifter Standard zużycie paliwa - średnio 6.2 l/100km, 28 wersji silnikowych

Średnie spalanie Peugeot Rifter Standard wynosi 6,2 l/100 km, a zależnie od wariantu i stylu jazdy zakres mieści się między 5,1 a 7,2 l/100 km.

Przy średnim spalaniu 6,2 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 41,23 zł.

Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi około 6 200 zł.

Najniższe zużycie paliwa Peugeot Rifter na poziomie 5,1 l/100 km osiągają warianty z silnikiem 1.5 diesel.

Różnica między najbardziej a najmniej oszczędną wersją wynosi 2,1 l/100 km (7,2 minus 5,1). Przy 15 000 km rocznie przekłada się to na dodatkowy wydatek rzędu około 2 095 zł rocznie na paliwo.

Na pełnym baku Rifter Standard przejedzie do 820 km.

Oficjalne spalanie WLTP wynosi 4,1–5,5 l/100 km, jednak są to wartości uzyskane w warunkach laboratoryjnych, które w rzeczywistej jeździe rzadko udaje się osiągnąć.

Dolna granica WLTP wynosi 4,1 l/100 km, podczas gdy realne spalanie Peugeot Rifter sięga średnio 6,2 l/100 km — to różnica ponad 51%. Rozbieżność jest typowa dla tego segmentu i wynika z tego, że testy WLTP nie odwzorowują w pełni miejskich korków, zimnych rozruchów ani jazdy z pełnym obciążeniem. W praktyce kierowca powinien przyjąć, że rzeczywiste zużycie paliwa Peugeot Rifter będzie o ponad 1,5 litra wyższe niż wskazuje katalog.

Wersja diesel z silnikiem 1.5 osiąga najniższe spalanie w całej gamie — od 5,1 l/100 km.

Emisja CO2 wynosi od 109 do 156 g/km zależnie od wybranego wariantu silnikowego.

Średnie spalanie segmentu wynosi 12,3 l/100 km, a Peugeot Rifter Standard spala średnio 6,2 l/100 km — jest więc wyraźnie oszczędniejszy. Przy 15 000 km rocznie i cenie 6,65 zł/l ta różnica przekłada się na oszczędność ponad 6 100 zł rocznie względem średniej segmentu.

Peugeot Rifter Standard dostępny jest zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów, a zakres spalania całej gamy mieści się między 5,1 a 7,2 l/100 km. W przypadku tego modelu skrzynia manualna zazwyczaj sprzyja niższemu zużyciu paliwa, szczególnie w warunkach pozamiejskich. Automatyczna skrzynia może podnosić spalanie o 0,3–0,5 l/100 km, co przy 15 000 km rocznie oznacza dodatkowe 200–330 zł wydatków na paliwo.

Według danych WLTP średnie spalanie w cyklu miejskim wynosi 6,5 l/100 km, choć w intensywnym ruchu miejskim realne wartości mogą być wyższe.

Tak — przy średnim spalaniu 6,2 l/100 km wypada znacznie lepiej niż średnia segmentu wynosząca 12,3 l/100 km, co czyni go jednym z bardziej ekonomicznych wyborów w tej klasie pojazdów.

Najniższe zużycie paliwa Peugeot Rifter — 5,1 l/100 km — zapewnia jednostka 1.5 diesel, będąca najbardziej ekonomiczną opcją w całej gamie.

Według danych WLTP średnie spalanie na trasie wynosi 4,9 l/100 km, jednak wartość ta dotyczy umiarkowanych prędkości; przy jeździe autostradowej w zakresie 120–140 km/h realne spalanie Peugeot Rifter będzie wyraźnie wyższe.

Przy baku o pojemności 51 litrów i cenie paliwa 6,65 zł pełne tankowanie kosztuje około 339,15 zł.