Spalanie Renault Master III Phase II 2014 CREW VAN - od 10.0 do 13.0 l/100km w 30 wersjach
6 wariantów silnikowych · rocznik 2018
Wybór wersji silnikowej Renault Mastera III Phase II 2014 CREW VAN ma bezpośrednie przełożenie na miesięczne koszty eksploatacji. Wśród 30 dostępnych wariantów spalanie waha się od 10 do 13 l/100 km, a średnia wynosi 11,2 l/100 km. To wyraźnie więcej niż średnia segmentu wynosząca 9 l/100 km. Zużycie paliwa Renault Master w tej generacji jest wysokie - warto wiedzieć o tym przed zakupem. Oszczędniejsze wersje istnieją, ale wymagają świadomego wyboru. Poniższe dane pomogą ocenić realne koszty jazdy.
Spalanie: 10 – 13 l/100 km
Najbardziej oszczędna: 2298 cm³ diesel - 10 l/100 km
Najwyższe spalanie: 2298 cm³ diesel - 13 l/100 km
Oficjalne WLTP vs rzeczywiste spalanie
| WLTP (oficjalne) | Rzeczywiste | |
|---|---|---|
| Łączony | 7,4 L/100km | 11,7 L/100km |
Realne dane od kierowców. WLTP mierzone w warunkach laboratoryjnych.
Oficjalne wartości WLTP dla Renault Mastera III Phase II 2014 CREW VAN wynoszą od 6,7 do 8 l/100 km. Realne spalanie Renault Mastera jest jednak zupełnie inne - średnia z danych użytkowników to 11,2 l/100 km, czyli nawet o 67% więcej niż minimum WLTP. Różnica wynika z warunków laboratoryjnych testów: brak ładunku, optymalna temperatura, jednostajne prędkości. W praktyce van użytkowy, zwłaszcza w ruchu miejskim z ładunkiem, spala znacznie więcej. Kierowca powinien planować budżet na paliwo według wartości realnych, nie fabrycznych.
Warianty III Phase II 2014 CREW VAN
Kliknij „Sprawdź koszty" aby zobaczyć kalkulator dla danego wariantu.
Renault Master III 2.3 Energy dCi (165 Hp)
2018 • Minivan, MPV
MT
Skrzynia
10.0
L/100km
165
KM
Renault Master III 2.3 dCi (110 Hp)
2018 • Minivan, MPV
MT
Skrzynia
11.0
L/100km
110
KM
Renault Master III 2.3 Energy dCi (145 Hp)
2018 • Minivan, MPV
MT
Skrzynia
12.0
L/100km
145
KM
Renault Master III 2.3 Energy dCi (170 Hp)
2018 • Minivan, MPV
MT
Skrzynia
12.0
L/100km
170
KM
Renault Master III 2.3 Energy dCi (170 Hp)
2018 • Minivan, MPV
AT
Skrzynia
12.0
L/100km
170
KM
Renault Master III 2.3 dCi (130 Hp)
2018 • Minivan, MPV
MT
Skrzynia
13.0
L/100km
130
KM
Chcesz skorzystać z kalkulatora paliwa bez przypisanego modelu? Przejdź na stronę główną.
Ile pali Renault Master na 100 km? - rocznik 2018
| # | Wariant | Spalanie |
|---|---|---|
| 1 | Renault Master III 2.3 Energy dCi (165 Hp) | 10.0 L/100km |
| 2 | Renault Master III 2.3 dCi (110 Hp) | 11.0 L/100km |
| 3 | Renault Master III 2.3 Energy dCi (145 Hp) | 12.0 L/100km |
| 4 | Renault Master III 2.3 Energy dCi (170 Hp) | 12.0 L/100km |
| 5 | Renault Master III 2.3 Energy dCi (170 Hp) | 12.0 L/100km |
| 6 | Renault Master III 2.3 dCi (130 Hp) | 13.0 L/100km |
Aktualne ceny paliwa w Polsce
Sprawdź dzisiejsze ceny benzyny PB 95, PB 98 i diesla
Może zainteresują Cię inne modele marki Renault
Podobne samochody innych marek
Zbliżone spalanie i typ nadwozia
Kalkulator kosztów paliwa
Oblicz ile zapłacisz za trasę uwzględniając spalanie i liczbę pasażerów
Często zadawane pytania
Ile spala Renault Master III Phase II 2014 CREW VAN?▾
Średnie spalanie wynosi 11,2 l/100 km, a zależnie od wersji silnikowej i warunków jazdy zakres mieści się między 10 a 13 l/100 km.
Ile kosztuje przejazd 100 km Renault Master III Phase II 2014 CREW VAN?▾
Przy średnim spalaniu 11,2 l/100 km i cenie diesla 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 74,48 zł.
Ile kosztuje paliwo rocznie przy 15 000 km jazdy Renault Master III Phase II 2014 CREW VAN?▾
Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi 11 200 zł.
Który wariant Renault Master III Phase II 2014 CREW VAN spala najmniej?▾
Najoszczędniejsze wersje z silnikiem 2.3 diesel osiągają spalanie na poziomie 10 l/100 km - to minimum w całej gamie tego modelu.
Jaka jest różnica w spalaniu między wersjami Renault Master III Phase II 2014 CREW VAN?▾
Różnica między najbardziej a najmniej oszczędną wersją wynosi 3 l/100 km. Przy przebiegu 15 000 km rocznie i cenie paliwa 6,65 zł przekłada się to na dodatkowe 2 993 zł wydane na paliwo - wybór wersji ma więc realny wpływ na portfel.
Ile km przejedzie Renault Master III Phase II 2014 CREW VAN na pełnym baku?▾
Na pełnym baku o pojemności 105 litrów można przejechać około 940 km.
Jakie jest oficjalne spalanie WLTP Renault Master III Phase II 2014 CREW VAN?▾
Oficjalne spalanie WLTP wynosi od 6,7 do 8 l/100 km, jednak są to wartości laboratoryjne, które w praktyce użytkowej znacznie odbiegają od rzeczywistego zużycia paliwa.
Czy Renault Master III Phase II 2014 CREW VAN spala tyle, ile deklaruje producent?▾
Realne zużycie paliwa Renault Master wynosi średnio 11,2 l/100 km, podczas gdy dolna granica WLTP to zaledwie 6,7 l/100 km - różnica sięga ponad 67%. Tak duże rozbieżności są typowe dla vanów użytkowych, które w testach laboratoryjnych jeżdżą bez ładunku i w idealnych warunkach. W codziennej eksploatacji z ładunkiem i w ruchu miejskim ile litrów faktycznie spala Renault Master, pokazują właśnie dane realne, nie fabryczne.
Ile CO2 emituje Renault Master III Phase II 2014 CREW VAN?▾
Emisja CO2 wynosi od 176 do 209 g/km, zależnie od wybranego wariantu silnikowego.
Czy Renault Master III Phase II 2014 CREW VAN spala więcej niż inne auta tej klasy?▾
Średnie spalanie Renault Mastera wynosi 11,2 l/100 km, podczas gdy średnia segmentu to 9 l/100 km - różnica 2,2 l/100 km przekłada się na około 2 199 zł wyższych kosztów paliwa rocznie przy 15 000 km przebiegu.
Automat czy manualna skrzynia biegów: co spala mniej w Renault Master III Phase II 2014 CREW VAN?▾
Renault Master III Phase II 2014 CREW VAN dostępny jest zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów. W vanach użytkowych skrzynia manualna zazwyczaj pozwala osiągnąć niższe spalanie, co przy zakresie 10-13 l/100 km w tym modelu może oznaczać realne oszczędności. Wybierając automat, warto liczyć się z tym, że spalanie będzie bliższe górnej granicy zakresu.
Czy Renault Master III Phase II 2014 CREW VAN jest oszczędna?▾
Nie - średnie zużycie paliwa Renault Master na poziomie 11,2 l/100 km jest o 2,2 l/100 km wyższe niż średnia segmentu wynosząca 9 l/100 km, co oznacza wyraźnie wyższe koszty eksploatacji.
Jaki silnik Renault Master III Phase II 2014 CREW VAN pali najmniej?▾
Najniższe spalanie na poziomie 10 l/100 km osiągają wersje z silnikiem 2.3 diesel o mocy od 110 KM - to jedyna jednostka napędowa dostępna w tej generacji.
Ile kosztuje pełne tankowanie Renault Master III Phase II 2014 CREW VAN?▾
Pełne tankowanie zbiornika o pojemności 105 litrów kosztuje przy cenie 6,65 zł za litr około 698 zł.