Renault Master III Phase II 2014 Panel VAN - ile pali w rzeczywistości? Dane dla 27 wariantów

Średnie spalanie wynosi 11,5 l/100 km, a zależnie od wersji i warunków jazdy zakres mieści się między 11 a 13 l/100 km.

Przy średnim spalaniu 11,5 l/100 km i cenie diesla 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 76,48 zł.

Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi około 11 500 zł.

Najoszczędniejsze warianty z silnikiem 2.3 dCi osiągają spalanie na poziomie 11 l/100 km.

Różnica między najoszczędniejszą a najbardziej paliwożerną wersją wynosi 2 l/100 km. Przy przebiegu 15 000 km rocznie i cenie diesla 6,65 zł przekłada się to na dodatkowe 1 995 zł wydanych na paliwo. Warto więc dokładnie porównać wersje przed zakupem, jeśli auto będzie intensywnie eksploatowane.

Na pełnym baku o pojemności 105 l można przejechać około 910 km.

Oficjalne spalanie WLTP wynosi 6,9-8,0 l/100 km, jednak są to wartości laboratoryjne, które w rzeczywistej eksploatacji dostawczaka znacznie odbiegają od codziennych wyników.

Producent deklaruje zużycie paliwa Renault Master na poziomie 6,9 l/100 km (WLTP), podczas gdy realne spalanie wynosi średnio 11,5 l/100 km, czyli o około 67% więcej. Różnica jest znaczna i typowa dla dużych vanów użytkowanych z ładunkiem i w ruchu miejskim. W praktyce należy przyjmować właśnie realne liczby jako podstawę do planowania kosztów.

Emisja CO2 wynosi od 180 do 209 g/km, zależnie od wersji silnikowej i skrzyni biegów.

Średnie zużycie paliwa Renault Master to 11,5 l/100 km, podczas gdy średnia segmentu wynosi 9 l/100 km. Różnica 2,5 l/100 km przekłada się na około 2 494 zł więcej wydanych na paliwo rocznie przy przebiegu 15 000 km i cenie 6,65 zł za litr. Ile pali Renault Master w porównaniu z konkurencją - odpowiedź jest prosta: wyraźnie więcej.

Renault Master III Phase II 2014 dostępny jest zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów, a spalanie w całej gamie mieści się w przedziale 11-13 l/100 km. W przypadku dużych vanów użytkowych skrzynia manualna zazwyczaj pozwala utrzymać niższe zużycie paliwa, ponieważ doświadczony kierowca może optymalniej dobierać biegi pod załadunek i trasę. Automat bywa wygodniejszy w mieście, ale może nieznacznie podnosić spalanie w górę zakresu.

Nie. Średnie spalanie 11,5 l/100 km przy średniej segmentu wynoszącej 9 l/100 km jednoznacznie pokazuje, że to auto pali więcej niż typowy rywal w tej klasie.

Najniższe spalanie na poziomie 11 l/100 km osiągają wersje z silnikiem 2.3 dCi o mocy 110 KM.

Pełne tankowanie baku o pojemności 105 l kosztuje przy cenie diesla 6,65 zł około 698,25 zł.