Renault Megane III Coupe Phase III 2014 zużycie paliwa - średnio 8.4 l/100km, 35 wersji silnikowych

Średnie spalanie wynosi 8,4 l/100 km, jednak zakres między wariantami jest szeroki: od 6 l/100 km w najoszczędniejszych wersjach do 12 l/100 km w najmocniejszych.

Przy średnim spalaniu 8,4 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 55,86 zł.

Roczny koszt paliwa przy przejeździe 15 000 km wynosi 8 400 zł.

Najmniej spala wersja z silnikiem 1.5 diesel, osiągając zużycie na poziomie 6 l/100 km.

Różnica między najoszczędniejszą a najbardziej paliwożerną wersją wynosi 6 l/100 km (od 6 do 12 l/100 km). Przy 15 000 km rocznie i cenie 6,65 zł/l przekłada się to na różnicę około 5 985 zł w skali roku. Wybór silnika ma tu więc bardzo duże znaczenie finansowe.

Na pełnym baku 60 litrów można przejechać około 710 km.

Oficjalne spalanie według normy WLTP wynosi od 4 do 7,5 l/100 km w cyklu mieszanym, jednak są to wartości laboratoryjne, które w warunkach drogowych są trudne do osiągnięcia.

Wartość WLTP zaczyna się od 4 l/100 km, podczas gdy realne spalanie Renault Megane w tej generacji wynosi średnio 8,4 l/100 km, co oznacza ponad dwukrotną różnicę w skrajnym przypadku. Wynika to z tego, że testy homologacyjne odbywają się w kontrolowanych warunkach, bez uwzględnienia korków, klimatyzacji czy dynamicznej jazdy. Kierowca powinien traktować wartości WLTP jako punkt odniesienia, a nie obietnicę rzeczywistego zużycia paliwa.

Wersja diesel z silnikiem 1.5 osiąga spalanie na poziomie 6 l/100 km, co jest najniższym wynikiem w całej gamie tej generacji.

Emisja CO2 wynosi od 104 g/km w najbardziej ekologicznych wariantach do 174 g/km w najmocniejszych wersjach.

Średnie zużycie paliwa Renault Megane w tej wersji wynosi 8,4 l/100 km, podczas gdy średnia dla segmentu to 15,5 l/100 km, co oznacza, że Megane jest wyraźnie oszczędniejsze od przeciętnej klasowej. Przy 15 000 km rocznie różnica ta przekłada się na oszczędność rzędu 71 370 zł w skali roku na korzyść Megane, choć tak duża różnica sugeruje, że dane segmentowe mogą obejmować pojazdy z innych kategorii.

Renault Megane III Coupe Phase III 2014 dostępne było zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów, przy zakresie spalania od 6 do 12 l/100 km dla całej gamy. W praktyce wersje z manualną skrzynią biegów, szczególnie z silnikiem diesla, osiągają najniższe wartości spalania na poziomie 6 l/100 km. Automaty zazwyczaj zwiększają zużycie paliwa o 0,5-1 l/100 km w porównaniu z odpowiednikami manualnymi w tym samym wariancie silnikowym.

Na tle danych segmentowych (średnia 15,5 l/100 km) Megane ze średnim spalaniem 8,4 l/100 km wypada korzystnie, jednak trzeba pamiętać, że mocniejsze wersje benzynowe osiągają 12 l/100 km, co nie jest wynikiem oszczędnym. Oszczędna jest wersja diesla (6 l/100 km), natomiast topowe warianty z silnikiem 2.0 i mocą 273 KM paliwa nie szczędzą.

Najniższe zużycie paliwa (6 l/100 km) osiąga silnik 1.5 diesel, który w tej generacji jest zdecydowanie najbardziej ekonomicznym wyborem.

Pełne tankowanie zbiornika o pojemności 60 litrów kosztuje przy cenie 6,65 zł/l około 399 zł.