Toyota Auris II Touring Sports Facelift 2015

Średnie spalanie Toyota Auris II Touring Sports Facelift 2015 wynosi 6,2 l/100 km, przy czym zużycie paliwa Toyota Auris mieści się w zakresie od 5,0 do 7,0 l/100 km w zależności od wariantu silnikowego i skrzyni biegów.

Przy średnim spalaniu 6,2 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 41,23 zł.

Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi 6 200 zł.

Najniższe realne spalanie Toyota Auris na poziomie 5,0 l/100 km osiągają warianty z najmniejszymi jednostkami napędowymi — w gamie dostępne są silniki 1.2, 1.3, 1.4, 1.6 i 1.8 l, a najoszczędniejsze wyniki notują diesle i benzynowe 1.2.

Różnica między wariantem najbardziej a najmniej oszczędnym wynosi 2,0 l/100 km (7,0 minus 5,0). Przy rocznym przebiegu 15 000 km przekłada się to na 300 litrów paliwa więcej, co przy cenie 6,65 zł daje dodatkowy koszt rzędu 1 995 zł rocznie. Wybór wariantu ma więc wymierny wpływ na budżet eksploatacyjny.

Na pełnym baku o pojemności 50 litrów Toyota Auris II Touring Sports Facelift 2015 przejedzie około 810 km.

Oficjalne zużycie paliwa Toyota Auris według normy WLTP wynosi 3,5–5,6 l/100 km — są to jednak wartości uzyskane w warunkach laboratoryjnych, które w codziennej eksploatacji są trudne do powtórzenia.

Nie — ile pali Toyota Auris w rzeczywistości, najlepiej pokazuje porównanie: minimalna wartość WLTP to 3,5 l/100 km, podczas gdy realne średnie spalanie wynosi 6,2 l/100 km, co oznacza różnicę o 77% wyższą od laboratoryjnego optimum. W praktyce kierowca powinien przyjąć właśnie wartości rzeczywiste jako punkt odniesienia przy planowaniu kosztów eksploatacji.

Wersja diesel osiąga najniższe realne spalanie w gamie — na poziomie 5,0 l/100 km, co przy cenie oleju napędowego 6,65 zł daje koszt 33,25 zł za 100 km.

Emisja CO2 wynosi od 81 g/km dla najbardziej ekologicznych wariantów do 130 g/km w przypadku jednostek o wyższym zużyciu paliwa.

Średnie zużycie paliwa Toyota Auris na poziomie 6,2 l/100 km wypada wyraźnie korzystniej niż średnia segmentu wynosząca 12,1 l/100 km — różnica 5,9 l/100 km przy 15 000 km rocznie przekłada się na oszczędność około 5 886 zł rocznie względem przeciętnego konkurenta w klasie.

W gamie Aurisa II Touring Sports Facelift 2015 dostępne są zarówno skrzynia manualna, jak i automatyczna, a zakres spalania 5,0–7,0 l/100 km obejmuje oba typy. Wersje z automatem plasują się bliżej górnej granicy tego zakresu, natomiast manualne przekładnie pozwalają zbliżyć się do wartości minimalnych. Dla kierowcy nastawionego na oszczędność manualna skrzynia biegów będzie tańszym wyborem w codziennej eksploatacji.

Tak — przy średnim spalaniu 6,2 l/100 km wypada zdecydowanie lepiej niż średnia segmentu wynosząca 12,1 l/100 km, co oznacza prawie dwukrotnie niższe zużycie paliwa Toyota Auris względem typowego auta w tej klasie.

Najniższe realne spalanie na poziomie 5,0 l/100 km osiągają warianty z silnikami diesla oraz najmniejszymi benzynowymi jednostkami 1.2 l dostępnymi w gamie obejmującej pojemności 1.2, 1.3, 1.4, 1.6 i 1.8 l.

Pełne tankowanie zbiornika o pojemności 50 litrów kosztuje 332,50 zł przy cenie paliwa 6,65 zł za litr.