BMW 1 Series Coupe E82

Średnie spalanie BMW 1 Series Coupe E82 wynosi 10,7 l/100 km, a w zależności od wersji silnikowej i stylu jazdy wartości wahają się od 7 do 16 l/100 km.

Przy średnim spalaniu 10,7 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 71,16 zł.

Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi 10 700 zł.

Najniższe zużycie paliwa na poziomie 7 l/100 km osiągają wersje diesla z silnikiem 2.0.

Rozpiętość między najoszczędniejszą a najbardziej paliwożerną wersją wynosi aż 9 l/100 km (od 7 do 16 l/100 km), co przy 15 000 km rocznie i cenie paliwa 6,65 zł przekłada się na różnicę kosztów rzędu około 8 978 zł rocznie.

Na pełnym baku o pojemności 53 litrów BMW 1 Series Coupe E82 przejedzie około 500 km.

Oficjalne wartości WLTP dla tej generacji mieszczą się w przedziale od 4,5 do 9,2 l/100 km, jednak są to wyniki laboratoryjne — realne zużycie paliwa jest wyraźnie wyższe i wynosi średnio 10,7 l/100 km.

Minimalna wartość WLTP wynosi 4,5 l/100 km, podczas gdy realne średnie spalanie to 10,7 l/100 km — różnica sięga ponad 130%. Tak duża rozbieżność wynika częściowo z tego, że norma WLTP obejmuje tu skrajnie różne wersje silnikowe, od oszczędnych diesli po mocne benzynowe jednostki 3.0. W praktyce warto zakładać spalanie bliższe górnej granicy realnych pomiarów, szczególnie przy dynamicznej jeździe.

Wersja diesla zużywa od około 7 l/100 km, co czyni ją zdecydowanie najoszczędniejszym wyborem w tej gamie.

Emisja CO2 waha się od 119 g/km w najbardziej ekologicznych wariantach do 221 g/km w najmocniejszych wersjach benzynowych.

Średnie spalanie E82 wynosi 10,7 l/100 km, podczas gdy średnia segmentu to 14,1 l/100 km — czyli Coupe E82 wypada korzystniej od segmentowej średniej o 3,4 l/100 km, co przy 15 000 km rocznie oznacza oszczędność rzędu 3 391 zł.

BMW 1 Series Coupe E82 oferowano zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów, a spalanie w całej gamie mieści się w przedziale 7–16 l/100 km. W przypadku tej generacji skrzynia manualna zazwyczaj pozwala na niższe zużycie paliwa, zwłaszcza w połączeniu z silnikami diesla 2.0. Automat bywa wygodniejszy w mieście, ale przy intensywnej eksploatacji może podnosić realne spalanie o 0,5–1 l/100 km.

Nie do końca — średnie zużycie paliwa wynosi 10,7 l/100 km, co jest jednak niższe od średniej segmentu wynoszącej 14,1 l/100 km. Oszczędne są przede wszystkim wersje diesla (od 7 l/100 km), natomiast mocniejsze benzynowe jednostki 3.0 potrafią spalać nawet 16 l/100 km.

Najniższe spalanie na poziomie 7 l/100 km osiąga silnik 2.0 diesel — to jednocześnie najbardziej ekonomiczny wybór w całej gamie E82.

Przy pojemności baku 53 litry i cenie paliwa 6,65 zł pełne tankowanie kosztuje około 352,45 zł.