BMW 1 Series Hatchback F40

Średnie spalanie wynosi 7,5 l/100 km, choć w zależności od wariantu zakres rozciąga się od 5 do 11 l/100 km.

Przy średnim spalaniu 7,5 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 49,88 zł.

Roczny koszt paliwa przy 15 000 km przebiegu wynosi 7 500 zł.

Najniższe zużycie paliwa na poziomie 5 l/100 km osiągają warianty z silnikiem 1,5 l, dostępne zarówno w wersji benzynowej, jak i diesel.

Rozpiętość między najoszczędniejszym a najbardziej paliwożernym wariantem wynosi 6 l/100 km (5 vs 11 l/100 km), co przy 15 000 km rocznie przekłada się na różnicę kosztów paliwa rzędu około 5 985 zł.

Na pełnym baku o pojemności 42 litrów można przejechać około 560 km.

Oficjalne wartości WLTP wynoszą od 3,8 do 6,8 l/100 km, jednak są to wyniki laboratoryjne i w rzeczywistej jeździe spalanie jest wyraźnie wyższe.

Wartość WLTP zaczyna się od 3,8 l/100 km, tymczasem realne spalanie BMW 1 Series wynosi średnio 7,5 l/100 km — to różnica wynosząca niemal 97% powyżej dolnej granicy deklaracji producenta. Zużycie paliwa BMW 1 Series w codziennej eksploatacji jest więc znacznie wyższe niż wskazują dane katalogowe. Rozbieżność ta jest typowa dla segmentu, ale warto ją uwzględnić przy szacowaniu faktycznych kosztów.

Warianty diesel osiągają najniższe zużycie paliwa w tej generacji — od 5 l/100 km przy silnikach 1,5 l.

Emisja CO2 mieści się w przedziale od 100 do 155 g/km w zależności od wybranego wariantu silnikowego.

Średnie spalanie na poziomie 7,5 l/100 km jest niższe od średniej segmentu wynoszącej 8,9 l/100 km — różnica 1,4 l/100 km przekłada się na oszczędność około 1 397 zł rocznie przy 15 000 km przebiegu.

F40 oferowany jest zarówno ze skrzynią manualną, jak i automatyczną, a zakres spalania całej gamy wynosi od 5 do 11 l/100 km. W przypadku słabszych silników 1,5 l manualna przekładnia sprzyja osiągnięciu dolnych wartości tego zakresu, natomiast automatyczna skrzynia w mocniejszych jednostkach 2,0 l potrafi zbliżyć się do górnej granicy. Ile litrów spali konkretny egzemplarz, zależy więc od połączenia skrzyni biegów z silnikiem — sama automatyczna przekładnia nie musi oznaczać wyższego spalania, jeśli towarzyszy jej słabsza jednostka napędowa.

Przy średnim spalaniu 7,5 l/100 km wobec średniej segmentu 8,9 l/100 km F40 wypada korzystnie — można powiedzieć, że tak, jest oszczędniejsza od konkurencji o 1,4 l/100 km, choć warianty z silnikiem 2,0 l i spalaniem do 11 l/100 km trudno uznać za ekonomiczne.

Najniższe zużycie paliwa — 5 l/100 km — notują jednostki 1,5 l, dostępne w obu wersjach paliwowych tej generacji.

Przy pojemności baku 42 litry i cenie paliwa 6,65 zł pełne tankowanie kosztuje około 279,30 zł.