BMW 5 Series Active Hybrid F10h LCI Facelift 2013

1 wariantów silnikowych · rocznik 2014

Wybór silnika w BMW 5 Series ma kluczowe znaczenie dla portfela — i dobrze to widać na przykładzie generacji Active Hybrid F10h LCI Facelift 2013. Ile pali BMW 5 Series w tej wersji? Realne zużycie paliwa BMW 5 Series wynosi 11 l/100 km, co przy cenie benzyny 6,65 zł daje odczuwalne koszty eksploatacji. Hybryda plug-in to jednak interesujący przypadek: oficjalne dane WLTP mówią o 6,4 l/100 km, co oznacza, że sposób użytkowania decyduje o tym, czy napęd hybrydowy faktycznie przynosi oszczędności. Silnik 3.0 o mocy 340 KM z przekładnią automatyczną to układ dla tych, którym zależy na dynamice, nie wyłącznie na ekonomii.

Spalanie: 1111 l/100 km

Najbardziej oszczędna: 2979 cm³ gasoline11 l/100 km

Warianty Active Hybrid F10h LCI Facelift 2013

Kliknij „Sprawdź koszty" aby zobaczyć kalkulator dla danego wariantu.

BMW 5 Series Active Hybrid ActiveHybrid 3.0 (340 Hp)

2014 • Sedan

AT

Skrzynia

11.0

L/100km

340

KM

gasoline🔧 2979 cm³ • 6-cyl

Chcesz skorzystać z kalkulatora paliwa bez przypisanego modelu? Przejdź na stronę główną.

Ile pali BMW 5 Series na 100 km? — rocznik 2014

#WariantSpalanie
1BMW 5 Series Active Hybrid ActiveHybrid 3.0 (340 Hp)11.0 L/100km

Aktualne ceny paliwa w Polsce

Sprawdź dzisiejsze ceny benzyny PB 95, PB 98 i diesla

Sprawdź →

Może zainteresują Cię inne modele marki BMW

Podobne samochody innych marek

Zbliżone spalanie i typ nadwozia

🧮

Kalkulator kosztów paliwa

Oblicz ile zapłacisz za trasę uwzględniając spalanie i liczbę pasażerów

Oblicz →

Często zadawane pytania

Ile spala BMW 5 Series Active Hybrid F10h LCI Facelift 2013?

Realne spalanie BMW 5 Series Active Hybrid F10h LCI Facelift 2013 wynosi 11 l/100 km. To wartość mierzona w rzeczywistych warunkach jazdy, znacznie wyższa niż deklarowane przez producenta 6,4 l/100 km według normy WLTP.

Ile kosztuje przejazd 100 km BMW 5 Series Active Hybrid F10h LCI Facelift 2013?

Przy realnym zużyciu 11 l/100 km i cenie benzyny 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 73,15 zł.

Ile kosztuje paliwo rocznie przy 15 000 km jazdy BMW 5 Series Active Hybrid F10h LCI Facelift 2013?

Przy przebiegu 15 000 km rocznie roczny koszt paliwa dla BMW 5 Series Active Hybrid F10h LCI Facelift 2013 wynosi około 11 000 zł.

Który wariant BMW 5 Series Active Hybrid F10h LCI Facelift 2013 spala najmniej?

W tej generacji dostępne są 4 warianty, jednak wszystkie opierają się na tym samym układzie napędowym — silniku 3.0 o mocy 340 KM — i charakteryzują się identycznym spalaniem na poziomie 11 l/100 km.

Ile km przejedzie BMW 5 Series Active Hybrid F10h LCI Facelift 2013 na pełnym baku?

Zbiornik paliwa ma pojemność 67 litrów, co przy realnym spalaniu 11 l/100 km pozwala przejechać około 610 km na jednym tankowaniu.

Jakie jest oficjalne spalanie WLTP BMW 5 Series Active Hybrid F10h LCI Facelift 2013?

Oficjalne spalanie BMW 5 Series Active Hybrid F10h LCI Facelift 2013 według normy WLTP wynosi 6,4 l/100 km w cyklu mieszanym. Wynik ten zakłada aktywne korzystanie z napędu elektrycznego, co w codziennej eksploatacji często nie jest możliwe.

Czy BMW 5 Series Active Hybrid F10h LCI Facelift 2013 spala tyle, ile deklaruje producent?

Nie — realne zużycie paliwa BMW 5 Series Active Hybrid F10h LCI Facelift 2013 wynosi 11 l/100 km, podczas gdy producent deklaruje 6,4 l/100 km według WLTP. Różnica jest znaczna i wynika głównie z tego, że hybryda osiąga niskie spalanie tylko przy regularnym ładowaniu i jeździe na krótkich dystansach z udziałem napędu elektrycznego.

Ile CO2 emituje BMW 5 Series Active Hybrid F10h LCI Facelift 2013?

BMW 5 Series Active Hybrid F10h LCI Facelift 2013 emituje 149 g CO2/km według danych producenta. To wartość oficjalna, odnosząca się do cyklu WLTP, a nie do realnych warunków jazdy.

Czy BMW 5 Series Active Hybrid F10h LCI Facelift 2013 spala więcej niż inne auta tej klasy?

Realne spalanie BMW 5 Series Active Hybrid F10h LCI Facelift 2013 wynosi 11 l/100 km, podczas gdy średnia dla segmentu to 14,3 l/100 km — oznacza to, że BMW 5 Series ile litrów spala w praktyce, plasuje je wyraźnie poniżej średniej klasowej, co jest wynikiem korzystnym jak na tę klasę pojazdów.