BMW i3 — ile pali?
Spalanie: 0.9 – 0.9 l/100 km
2 generacje · 7 wariantów
Najbardziej oszczędna: GEN — 0.9 L/100km
BMW i3 to elektryczny hatchback, w którym zużycie energii wynosi 0,9 kWh/100 km według danych — a wersja z certyfikatem WLTP schodzi nawet do 0,6 kWh/100 km. Różnica między najoszczędniejszą a najbardziej energochłonną wersją jest tu minimalna, bo wszystkie 7 wariantów produkowanych w latach 2013–2018 korzysta z tego samego układu elektrycznego o mocy 170 KM. Roczny koszt energii przy 15 000 km to zaledwie 900 zł — to argument, który robi wrażenie przy codziennych obliczeniach. Emisja CO2 na poziomie 13 g/km mówi sama za siebie.
Generacje BMW i3
Roczne koszty paliwa BMW i3
| Przebieg roczny | Koszt (min–maks) |
|---|---|
| 10 000 km/rok | 600 – 600 zł |
| 15 000 km/rok | 900 – 900 zł |
| 20 000 km/rok | 1200 – 1200 zł |
Przy cenie paliwa 6,65 zł/L
Aktualne ceny paliwa w Polsce
Sprawdź dzisiejsze ceny benzyny PB 95, PB 98 i diesla
Jak zmieniało się spalanie BMW i3 na przestrzeni lat?
BMW i3 produkowane od 2013 do 2018 roku utrzymywało stałe zużycie energii na poziomie 0,9 kWh/100 km przez cały cykl produkcyjny. Dane WLTP wskazują wartość 0,6 kWh/100 km. W tym okresie nie wprowadzano kolejnych generacji — model był rozwijany głównie pod kątem pojemności baterii i zasięgu, a nie samego zużycia energii. Spalanie BMW i3 pozostawało więc stabilne, bez wyraźnego trendu wzrostowego ani spadkowego między rocznikami.
BMW i3 na tle segmentu
Średnie zużycie energii BMW i3 wynosi 0,9 kWh/100 km — dokładnie tyle samo, ile wynosi średnia dla segmentu elektrycznych hatchbacków w tych danych. BMW i3 nie wyróżnia się tu ani na plus, ani na minus. Emisja CO2 na poziomie 13 g/km plasuje go jednak bardzo dobrze w porównaniu z autami spalinowymi tej klasy. Zasięg szacowany na 1 000 km na pełnym naładowaniu to wartość, która wymaga weryfikacji w realnych warunkach jazdy.
Dla kogo jest BMW i3?
BMW i3 sprawdzi się przede wszystkim u kierowców poruszających się głównie po mieście i aglomeracji, z rocznym przebiegiem do 15 000–20 000 km. Roczny koszt energii 900 zł przy takim przebiegu jest trudny do pobicia przez auta spalinowe. Automatyczna skrzynia biegów i zwarta forma hatchbacka ułatwiają parkowanie w mieście. Mniej odpowiedni dla osób regularnie pokonujących długie trasy, gdzie infrastruktura ładowania ma kluczowe znaczenie.
Kalkulator kosztów paliwa
Oblicz ile zapłacisz za trasę uwzględniając spalanie i liczbę pasażerów
Często zadawane pytania
Ile spala BMW i3?▾
Średnie spalanie BMW i3 wynosi 0,9 kWh/100 km. Wartość WLTP dla tego modelu to 0,6 kWh/100 km — realne zużycie energii elektrycznej zależy od stylu jazdy i warunków drogowych.
Ile kosztuje przejazd 100 km BMW i3?▾
Przy zużyciu 0,9 kWh/100 km i cenie energii uwzględnionej w kalkulatorze koszt przejazdu 100 km wynosi około 6 zł. To znacznie mniej niż w przypadku porównywalnych aut spalinowych.
Ile kosztuje paliwo rocznie przy 15 000 km jazdy BMW i3?▾
Roczny koszt energii elektrycznej przy przebiegu 15 000 km wynosi 900 zł. To jedna z niższych wartości wśród aut dostępnych na rynku.
Który wariant BMW i3 spala najmniej?▾
Wszystkie 7 dostępnych wariantów BMW i3 wykazuje identyczne zużycie energii na poziomie 0,9 kWh/100 km — dane nie wskazują różnic między wersjami w tym zakresie.
Ile km przejedzie BMW i3 na pełnym baku?▾
Według danych BMW i3 przejedzie szacunkowo 1 000 km na pełnym naładowaniu. Warto jednak pamiętać, że realny zasięg zależy od temperatury, stylu jazdy i obciążenia auta.
Czy BMW i3 spala tyle, ile deklaruje producent?▾
Dane WLTP wskazują zużycie 0,6 kWh/100 km, natomiast realne spalanie BMW i3 w tych danych wynosi 0,9 kWh/100 km — różnica to 50% powyżej wartości homologacyjnej, co jest typowe dla aut elektrycznych w codziennej eksploatacji.
Czy BMW i3 spala więcej niż inne auta tej klasy?▾
Zużycie energii BMW i3 wynosi 0,9 kWh/100 km, co jest równe średniej dla segmentu wynoszącej również 0,9 kWh/100 km — model nie wyróżnia się oszczędnością ani wyższym zużyciem na tle konkurencji.
Która generacja BMW i3 jest najbardziej oszczędna?▾
Dostępne dane obejmują jeden przedział produkcyjny BMW i3 z lat 2013–2018, w którym zużycie energii wynosiło stale 0,9 kWh/100 km — brak danych o kolejnych generacjach nie pozwala na porównanie między nimi.