Ford Kuga III

Realne spalanie Ford Kuga III wynosi średnio 6,2 l/100 km, choć zakres jest szeroki — od 1,9 l/100 km w najbardziej ekonomicznych wariantach plug-in hybrid do 7,7 l/100 km w wersjach z silnikiem spalinowym przy dynamicznej jeździe.

Przy średnim spalaniu 6,2 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł/l, przejazd 100 km kosztuje około 41 zł. W wariantach plug-in hybrid ładowanych regularnie koszt ten może być znacznie niższy dzięki wykorzystaniu energii elektrycznej.

Przy 15 000 km rocznie roczny koszt paliwa Ford Kuga III wynosi około 6 200 zł. To wartość dla średniego spalania — w wersji plug-in hybrid ładowanej z gniazdka koszt będzie niższy, w wersjach czysto spalinowych może być wyższy.

Najniższe zużycie paliwa Ford Kuga III — 1,9 l/100 km — osiągają wersje plug-in hybrid z silnikiem 2.5 o mocy 225 KM, pod warunkiem regularnego ładowania akumulatora trakcyjnego z zewnętrznego źródła.

Różnica jest znaczna: między najoszczędniejszą a najbardziej paliwożerną wersją wynosi aż 5,8 l/100 km (od 1,9 do 7,7 l/100 km). To przekłada się na kilkaset złotych różnicy w miesięcznych kosztach paliwa przy typowym przebiegu.

Przy baku o pojemności 54 litrów i średnim spalaniu Ford Kuga III przejedzie około 870 km na jednym tankowaniu. W wersjach plug-in hybrid rzeczywisty zasięg jest wyższy, bo część trasy pokonasz na samej energii elektrycznej.

Oficjalne spalanie WLTP Ford Kuga III mieści się w przedziale od 1,2 do 5,6 l/100 km w zależności od wersji. Wartości te dotyczą głównie wariantów plug-in hybrid i zakładają pełne naładowanie akumulatora przed pomiarem.

W wersjach plug-in hybrid realne spalanie Ford Kuga III (6,2 l/100 km średnio) wyraźnie odbiega od norm WLTP (1,2–5,6 l/100 km), co jest typowe dla tego typu napędu — wyniki WLTP zakładają jazdę ze w pełni naładowanym akumulatorem, czego wielu kierowców nie zapewnia regularnie.

Wersje diesla Ford Kuga III z silnikiem 2.0 EcoBlue osiągają spalanie w okolicach górnej granicy podanego zakresu, czyli zbliżone do 7,7 l/100 km w trudniejszych warunkach, choć przy spokojnej jeździe trasowej można zejść wyraźnie poniżej 7 l/100 km.

Emisja CO2 Ford Kuga III wynosi od 26 g/km w wariantach plug-in hybrid do 127 g/km w wersjach spalinowych. Tak niskie wartości dla PHEV wynikają z metodologii pomiaru WLTP uwzględniającej jazdę na energii elektrycznej.

Nie — przy średnim spalaniu 6,2 l/100 km Ford Kuga III wypada znacznie lepiej niż segment SUV w trybie czysto spalinowym (15,4 l/100 km). Przewaga wynika z dostępności wersji plug-in hybrid, które obniżają średnią całej gamy.

W Ford Kuga III wersje plug-in hybrid są dostępne wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów i to one osiągają najniższe zużycie paliwa (od 1,9 l/100 km). Wersje z manualną skrzynią to słabsze jednostki spalinowe, gdzie różnice w spalaniu zależą bardziej od stylu jazdy niż od samego rodzaju przekładni.