Ford Mustang V Facelift 2012

14 wariantów silnikowych

Wybór skrzyni biegów w Fordzie Mustangu V Facelift 2012 ma realny wpływ na to, ile wydasz na paliwo — i warto to wziąć pod uwagę przed zakupem. Dostępne są dwa silniki: 3.7 l (305 KM) i 5.0 l (444 KM), oba benzynowe, w połączeniu z manualem lub automatem. Zużycie paliwa Ford Mustang w tej generacji waha się od 18 do 22 l/100 km w realnych warunkach, przy średniej 20,3 l/100 km. To uczciwie dużo — średnia segmentu wynosi 14,6 l/100 km. Jeśli zależy Ci na oszczędności, wersja 3.7 z manualem będzie rozsądniejszym wyborem.

Spalanie: 1822 l/100 km

Najbardziej oszczędna: 3731 cm³ gasoline18 l/100 km

Najwyższe spalanie: 4951 cm³ gasoline22 l/100 km

Warianty V Facelift 2012

Kliknij „Sprawdź koszty" aby zobaczyć kalkulator dla danego wariantu.

Ford Mustang V 3.7 V6 (305 Hp)

2012 • Coupe

AT

Skrzynia

18.0

L/100km

305

KM

gasoline🔧 3731 cm³ • 6-cyl

Ford Mustang V 3.7 V6 (305 Hp)

2013 • Coupe

AT

Skrzynia

18.0

L/100km

305

KM

gasoline🔧 3731 cm³ • 6-cyl

Ford Mustang V 3.7 V6 (305 Hp)

2014 • Coupe

AT

Skrzynia

18.0

L/100km

305

KM

gasoline🔧 3731 cm³ • 6-cyl

Ford Mustang V 3.7 V6 (305 Hp)

2012 • Coupe

MT

Skrzynia

19.0

L/100km

305

KM

gasoline🔧 3731 cm³ • 6-cyl

Ford Mustang V 3.7 V6 (305 Hp)

2013 • Coupe

MT

Skrzynia

19.0

L/100km

305

KM

gasoline🔧 3731 cm³ • 6-cyl

Ford Mustang V 3.7 V6 (305 Hp)

2014 • Coupe

MT

Skrzynia

19.0

L/100km

305

KM

gasoline🔧 3731 cm³ • 6-cyl

Ford Mustang V GT 5.0 V8 (420 Hp)

2012 • Coupe

AT

Skrzynia

21.0

L/100km

420

KM

gasoline🔧 4951 cm³ • 8-cyl

Ford Mustang V GT 5.0 V8 (420 Hp)

2013 • Coupe

AT

Skrzynia

21.0

L/100km

420

KM

gasoline🔧 4951 cm³ • 8-cyl

Ford Mustang V GT 5.0 V8 (420 Hp)

2014 • Coupe

AT

Skrzynia

21.0

L/100km

420

KM

gasoline🔧 4951 cm³ • 8-cyl

Ford Mustang V GT 5.0 V8 (420 Hp)

2012 • Coupe

MT

Skrzynia

22.0

L/100km

420

KM

gasoline🔧 4951 cm³ • 8-cyl

Ford Mustang V GT 5.0 V8 (420 Hp)

2013 • Coupe

MT

Skrzynia

22.0

L/100km

420

KM

gasoline🔧 4951 cm³ • 8-cyl

Ford Mustang V GT 5.0 V8 (420 Hp)

2014 • Coupe

MT

Skrzynia

22.0

L/100km

420

KM

gasoline🔧 4951 cm³ • 8-cyl

Ford Mustang V Boss 302 5.0 V8 (444 Hp)

2012 • Coupe

MT

Skrzynia

22.0

L/100km

444

KM

gasoline🔧 4951 cm³ • 8-cyl

Ford Mustang V Boss 302 5.0 V8 (444 Hp)

2013 • Coupe

MT

Skrzynia

22.0

L/100km

444

KM

gasoline🔧 4951 cm³ • 8-cyl

Chcesz skorzystać z kalkulatora paliwa bez przypisanego modelu? Przejdź na stronę główną.

Ile pali Ford Mustang na 100 km?

#WariantSpalanie
1Ford Mustang V 3.7 V6 (305 Hp)18.0 L/100km
2Ford Mustang V 3.7 V6 (305 Hp)18.0 L/100km
3Ford Mustang V 3.7 V6 (305 Hp)18.0 L/100km
4Ford Mustang V 3.7 V6 (305 Hp)19.0 L/100km
5Ford Mustang V 3.7 V6 (305 Hp)19.0 L/100km
6Ford Mustang V 3.7 V6 (305 Hp)19.0 L/100km
7Ford Mustang V GT 5.0 V8 (420 Hp)21.0 L/100km
8Ford Mustang V GT 5.0 V8 (420 Hp)21.0 L/100km
9Ford Mustang V GT 5.0 V8 (420 Hp)21.0 L/100km
10Ford Mustang V GT 5.0 V8 (420 Hp)22.0 L/100km
11Ford Mustang V GT 5.0 V8 (420 Hp)22.0 L/100km
12Ford Mustang V GT 5.0 V8 (420 Hp)22.0 L/100km
13Ford Mustang V Boss 302 5.0 V8 (444 Hp)22.0 L/100km
14Ford Mustang V Boss 302 5.0 V8 (444 Hp)22.0 L/100km

Aktualne ceny paliwa w Polsce

Sprawdź dzisiejsze ceny benzyny PB 95, PB 98 i diesla

Sprawdź →

Może zainteresują Cię inne modele marki Ford

Podobne samochody innych marek

Zbliżone spalanie i typ nadwozia

🧮

Kalkulator kosztów paliwa

Oblicz ile zapłacisz za trasę uwzględniając spalanie i liczbę pasażerów

Oblicz →

Często zadawane pytania

Ile spala Ford Mustang V Facelift 2012?

Realne spalanie Ford Mustang V Facelift 2012 wynosi od 18 do 22 l/100 km, a średnia z 14 wariantów to 20,3 l/100 km. To wyraźnie więcej niż przeciętne auto tej klasy.

Ile kosztuje przejazd 100 km Ford Mustang V Facelift 2012?

Przy średnim spalaniu 20,3 l/100 km i cenie benzyny 6,65 zł/l, przejazd 100 km kosztuje około 135 zł. W wersji najbardziej oszczędnej (18 l/100 km) to około 120 zł.

Ile kosztuje paliwo rocznie przy 15 000 km jazdy Ford Mustang V Facelift 2012?

Przy przejeździe 15 000 km rocznie roczny koszt paliwa wynosi około 20 200 zł. To ponad 1 680 zł miesięcznie — kwota, którą warto uwzględnić w budżecie przed zakupem.

Który wariant Ford Mustang V Facelift 2012 spala najmniej?

Najniższe zużycie paliwa Ford Mustang w tej generacji wynosi 18 l/100 km — dotyczy ono wersji z silnikiem 3.7 l i manualną skrzynią biegów. To wciąż sporo, ale na tle pozostałych 14 wariantów jest to wynik najlepszy.

Jaka jest różnica w spalaniu między wersjami Ford Mustang V Facelift 2012?

Różnica między najooszczędniejszym a najbardziej paliwożernym wariantem wynosi 4 l/100 km — od 18 do 22 l/100 km. Przy 15 000 km rocznie przekłada się to na różnicę około 3 990 zł w kosztach paliwa.

Ile km przejedzie Ford Mustang V Facelift 2012 na pełnym baku?

Zbiornik ma pojemność 61 l, a na pełnym baku można przejechać około 300 km. Przy spokojniejszej jeździe i spalaniu bliższym 18 l/100 km zasięg może sięgnąć około 340 km.

Jakie jest oficjalne spalanie WLTP Ford Mustang V Facelift 2012?

Oficjalne spalanie WLTP dla tej generacji wynosi od 10,2 do 12,4 l/100 km w cyklu mieszanym. To wartości znacznie niższe od realnego zużycia paliwa Ford Mustang osiąganego na co dzień.

Czy Ford Mustang V Facelift 2012 spala tyle, ile deklaruje producent?

Nie — realne spalanie Ford Mustang V Facelift 2012 wynosi 18–22 l/100 km, podczas gdy dane WLTP wskazują 10,2–12,4 l/100 km. Różnica sięga nawet 10 l/100 km, co jest typowe dla mocnych silników benzynowych eksploatowanych sportowo.

Czy Ford Mustang V Facelift 2012 spala więcej niż inne auta tej klasy?

Tak — ile pali Ford Mustang w porównaniu do segmentu, widać wyraźnie: średnie zużycie to 20,3 l/100 km, podczas gdy średnia segmentu wynosi 14,6 l/100 km. To o 5,7 l/100 km więcej, co rocznie daje dodatkowe kilka tysięcy złotych wydatków.

Automat czy manualna skrzynia biegów — co spala mniej w Ford Mustang V Facelift 2012?

W przypadku Mustanga V Facelift 2012 manualna skrzynia biegów pozwala osiągnąć niższe spalanie — najoszczędniejszy wariant z manualem zużywa 18 l/100 km. Automat wiąże się z wyższym zużyciem paliwa, szczególnie w ruchu miejskim.