Ford Mustang VI

Zużycie paliwa Ford Mustang VI w warunkach rzeczywistych wynosi od 14 do 24 l/100 km, a średnia dla wszystkich 30 wariantów to 19,2 l/100 km. Wynik zależy przede wszystkim od wybranego silnika — 2.3, 3.7 lub 5.0 l.

Przy średnim spalaniu 19,2 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł/l koszt przejazdu 100 km wynosi około 127,7 zł. W najbardziej oszczędnej wersji (14 l/100 km) to ok. 93,1 zł, a w najbardziej paliwożernej (24 l/100 km) — ok. 159,6 zł.

Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi około 19 200 zł. To jeden z wyższych wyników w segmencie, który warto uwzględnić w całkowitym budżecie eksploatacyjnym.

Najniższe spalanie Ford Mustang VI — na poziomie 14 l/100 km — osiągają wersje z silnikiem 2.3 EcoBoost. To jednocześnie jednostka o najmniejszej pojemności spośród dostępnych w tej generacji.

Różnica między najoszczędniejszym a najbardziej paliwożernym wariantem wynosi 10 l/100 km (14 vs 24 l/100 km). Przekłada się to na różnicę w koszcie przejazdu 100 km rzędu 66,5 zł przy obecnych cenach paliwa.

Przy zbiorniku o pojemności 60 l i średnim realnym spalaniu Ford Mustang VI przejedzie około 310 km na pełnym baku. W wariancie 2.3 EcoBoost zasięg może sięgnąć nawet 428 km, a w wersji 5.0 V8 spada do około 250 km.

Oficjalne spalanie WLTP dla Forda Mustanga VI wynosi od 8 do 13,5 l/100 km w cyklu mieszanym. To wartości znacznie niższe od realnego zużycia paliwa Ford Mustang, które w praktyce sięga 14–24 l/100 km.

Nie — realne spalanie Ford Mustang VI (średnio 19,2 l/100 km) jest wyraźnie wyższe niż wartości WLTP wynoszące 8–13,5 l/100 km. Różnica między danymi oficjalnymi a rzeczywistymi może sięgać nawet 10 l/100 km w przypadku silnika 5.0 V8.

Emisja CO2 Forda Mustanga VI wynosi od 179 g/km w najoszczędniejszym wariancie do 299 g/km w najbardziej paliwożernym. Wersja 5.0 V8 z wynikiem bliskim 299 g/km należy do najwyżej emitujących aut dostępnych na rynku.

Średnie spalanie segmentu wynosi 20,7 l/100 km, a Ford Mustang VI osiąga średnio 19,2 l/100 km — jest więc nieznacznie oszczędniejszy od przeciętnej w klasie. Wersje z silnikiem 5.0 V8 (do 24 l/100 km) przekraczają jednak tę średnią o ponad 3 l/100 km.

W Fordzie Mustangu VI dostępne są zarówno skrzynia manualna, jak i automatyczna. Przy sportowym stylu jazdy charakterystycznym dla tego modelu skrzynia manualna pozwala zazwyczaj uzyskać niższe zużycie paliwa — różnica w praktyce może wynosić 1–2 l/100 km na korzyść manualnej.