Ile litrów spala Peugeot 3008 I Phase I 2009 na 100 km? Oficjalne vs realne dane

Średnie zużycie paliwa Peugeot 3008 I Phase I wynosi 8,5 l/100 km, jednak w zależności od wersji silnikowej zakres spalania rozciąga się od 5,4 do 12 l/100 km.

Przy średnim spalaniu 8,5 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 56,53 zł.

Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi 8 500 zł.

Najniższe spalanie na poziomie 5,4 l/100 km osiągają wersje z silnikiem 2.0 diesel — to najoszczędniejsza opcja w całej gamie tej generacji.

Rozpiętość między najoszczędniejszą a najbardziej paliwożerną wersją wynosi 6,6 l/100 km (5,4 vs 12 l/100 km). Przy przebiegu 15 000 km rocznie i cenie paliwa 6,65 zł przekłada się to na różnicę w kosztach rzędu około 6 600 zł rocznie — wybór silnika ma więc bardzo konkretne finansowe konsekwencje.

Na pełnym baku o pojemności 60 litrów Peugeot 3008 I Phase I przejedzie około 710 km.

Oficjalne spalanie WLTP w cyklu mieszanym wynosi od 3,8 do 7,8 l/100 km — są to jednak wartości uzyskane w warunkach laboratoryjnych, które w praktyce drogowej są trudne do powtórzenia.

Realne spalanie Peugeot 3008 wynosi średnio 8,5 l/100 km, podczas gdy dolna granica WLTP to zaledwie 3,8 l/100 km — oznacza to odchylenie rzędu 124% względem najlepszego wyniku laboratoryjnego. W praktyce różnica wynika z jazdy miejskiej, klimatyzacji i warunków drogowych, których testy WLTP nie odzwierciedlają w pełni. Kierowca powinien przyjąć, że rzeczywiste koszty paliwa będą wyraźnie wyższe niż sugeruje katalog.

Najoszczędniejszy diesel osiąga spalanie na poziomie 5,4 l/100 km — to najniższy wynik w całej gamie Peugeot 3008 I Phase I.

Emisja CO2 wynosi 99 g/km dla najoszczędniejszych wariantów tej generacji.

Średnie spalanie Peugeot 3008 wynosi 8,5 l/100 km, podczas gdy średnia segmentu to 14,6 l/100 km — przy przebiegu 15 000 km rocznie i cenie 6,65 zł oznacza to oszczędność rzędu 6 100 zł rocznie względem segmentowej średniej.

Peugeot 3008 I Phase I dostępny jest zarówno ze skrzynią manualną, jak i automatyczną, a zakres spalania dla całej gamy wynosi 5,4–12 l/100 km. W typowych warunkach skrzynia manualna pozwala lepiej kontrolować obroty silnika, co zazwyczaj przekłada się na niższe zużycie paliwa niż w przypadku automatu. Przy wyborze wersji warto jednak pamiętać, że typ silnika (diesel vs benzyna) ma większy wpływ na spalanie niż rodzaj skrzyni biegów.

Porównując średnie spalanie 8,5 l/100 km ze średnią segmentu wynoszącą 14,6 l/100 km — tak, Peugeot 3008 I Phase I wypada oszczędniej od klasy. Warto jednak pamiętać, że wersje benzynowe mogą osiągać nawet 12 l/100 km, co już jest wynikiem wyraźnie wyższym niż najoszczędniejsze diesle.

Najniższe zużycie paliwa Peugeot 3008 — 5,4 l/100 km — osiąga wersja z silnikiem 2.0 diesel, dostępna w tej generacji modelu.

Przy pojemności baku 60 litrów i cenie paliwa 6,65 zł pełne tankowanie kosztuje 399 zł.