5 wariantów silnikowych · rocznik 2016
Wybór silnika w Peugeocie 3008 I Phase II (2013–2016) ma ogromne znaczenie dla portfela — różnica między najoszczędniejszą a najbardziej paliwożerną wersją wynosi aż 5 l/100 km. Spośród 30 dostępnych wariantów, z silnikami od 1.2 do 2.0 i mocą od 115 do 165 KM, każdy znajdzie coś dla siebie, ale nie każdy wariant będzie równie tani w eksploatacji. Średnie realne zużycie paliwa Peugeot 3008 to 8,3 l/100 km — warto wiedzieć, co to oznacza w złotówkach, zanim podejmiesz decyzję.
Spalanie: 6 – 9 l/100 km
Najbardziej oszczędna: 1560 cm³ diesel - 6 l/100 km
Najwyższe spalanie: 1598 cm³ gasoline - 9 l/100 km
Oficjalne WLTP vs rzeczywiste spalanie
| WLTP (oficjalne) | Rzeczywiste | |
|---|---|---|
| Łączony | 5,0 L/100km | 7,4 L/100km |
Realne dane od kierowców. WLTP mierzone w warunkach laboratoryjnych.
Oficjalne wartości WLTP dla Peugeota 3008 I Phase II mieszczą się w przedziale 4,1–7,6 l/100 km, podczas gdy realne spalanie wynosi średnio 8,3 l/100 km. To oznacza, że w praktyce możesz spalać nawet o ponad 100% więcej niż wskazuje dolna granica norm laboratoryjnych. Różnica wynika z warunków testowych — brak korków, klimatyzacji i pełnego obciążenia. Na co dzień licz na te wyższe wartości.
Warianty I Phase II 2013
Kliknij „Sprawdź koszty" aby zobaczyć kalkulator dla danego wariantu.
Peugeot 3008 I 1.2 PureTech (130 Hp)
2016 • SUV
MT
Skrzynia
8.0
L/100km
130
KM
Peugeot 3008 I 1.6 BlueHDI (120 Hp)
2016 • SUV
MT
Skrzynia
6.0
L/100km
120
KM
Peugeot 3008 I 1.6 BlueHDI (120 Hp)
2016 • SUV
AT
Skrzynia
6.0
L/100km
120
KM
Peugeot 3008 I 1.6 THP (165 Hp)
2016 • SUV
AT
Skrzynia
9.0
L/100km
165
KM
Peugeot 3008 I 2.0 HDi (150 Hp)
2016 • SUV
MT
Skrzynia
8.0
L/100km
150
KM
Chcesz skorzystać z kalkulatora paliwa bez przypisanego modelu? Przejdź na stronę główną.
Ile pali Peugeot 3008 na 100 km? - rocznik 2016
| # | Wariant | Spalanie |
|---|---|---|
| 1 | Peugeot 3008 I 1.6 BlueHDI (120 Hp) | 6.0 L/100km |
| 2 | Peugeot 3008 I 1.6 BlueHDI (120 Hp) | 6.0 L/100km |
| 3 | Peugeot 3008 I 1.2 PureTech (130 Hp) | 8.0 L/100km |
| 4 | Peugeot 3008 I 2.0 HDi (150 Hp) | 8.0 L/100km |
| 5 | Peugeot 3008 I 1.6 THP (165 Hp) | 9.0 L/100km |
Aktualne ceny paliwa w Polsce
Sprawdź dzisiejsze ceny benzyny PB 95, PB 98 i diesla
Może zainteresują Cię inne modele marki Peugeot
Podobne samochody innych marek
Zbliżone spalanie i typ nadwozia
Kalkulator kosztów paliwa
Oblicz ile zapłacisz za trasę uwzględniając spalanie i liczbę pasażerów
Często zadawane pytania
Ile spala Peugeot 3008 I Phase II 2013?▾
Średnie realne zużycie paliwa Peugeot 3008 wynosi 8,3 l/100 km, jednak w zależności od wersji spalanie waha się od 6 do 11 l/100 km.
Ile kosztuje przejazd 100 km Peugeot 3008 I Phase II 2013?▾
Przy średnim spalaniu 8,3 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 55,20 zł.
Ile kosztuje paliwo rocznie przy 15 000 km jazdy Peugeot 3008 I Phase II 2013?▾
Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi 8 300 zł.
Który wariant Peugeot 3008 I Phase II 2013 spala najmniej?▾
Najniższe zużycie paliwa Peugeot 3008 na poziomie 6 l/100 km osiągają wersje z silnikiem diesla 2.0.
Jaka jest różnica w spalaniu między wersjami Peugeot 3008 I Phase II 2013?▾
Rozpiętość spalania między wersjami wynosi aż 5 l/100 km (od 6 do 11 l/100 km). Przy przebiegu 15 000 km rocznie i cenie paliwa 6,65 zł przekłada się to na różnicę około 4 990 zł w skali roku. Wybór silnika to więc jedna z ważniejszych decyzji przy zakupie tego auta.
Ile km przejedzie Peugeot 3008 I Phase II 2013 na pełnym baku?▾
Na pełnym baku (60 litrów) Peugeot 3008 przejedzie około 720 km.
Jakie jest oficjalne spalanie WLTP Peugeot 3008 I Phase II 2013?▾
Oficjalne spalanie WLTP wynosi od 4,1 do 7,6 l/100 km, jednak to wartości laboratoryjne — w rzeczywistości należy spodziewać się wyższego zużycia paliwa.
Czy Peugeot 3008 I Phase II 2013 spala tyle, ile deklaruje producent?▾
Dolna granica WLTP wynosi 4,1 l/100 km, podczas gdy realne średnie spalanie Peugeot 3008 to 8,3 l/100 km — różnica sięga ponad 100%. Wynika to z faktu, że testy laboratoryjne nie uwzględniają korków, klimatyzacji ani stylu jazdy typowego dla codziennej eksploatacji. W praktyce warto przyjąć, że rzeczywiste zużycie paliwa będzie bliższe górnym wartościom WLTP lub je przekroczy.
Ile spala wersja diesel Peugeot 3008 I Phase II 2013?▾
Wersja diesel osiąga najniższe spalanie w tej generacji — od 6 l/100 km.
Ile CO2 emituje Peugeot 3008 I Phase II 2013?▾
Emisja CO2 wynosi od 108 g/km dla najoszczędniejszych wariantów do 175 g/km dla najbardziej paliwożernych wersji.
Czy Peugeot 3008 I Phase II 2013 spala więcej niż inne auta tej klasy?▾
Średnie spalanie Peugeota 3008 wynosi 8,3 l/100 km, podczas gdy średnia dla segmentu to aż 14,6 l/100 km — różnica wynosi 6,3 l/100 km na korzyść 3008. Przy 15 000 km rocznie i cenie paliwa 6,65 zł oznacza to oszczędność rzędu 6 280 zł rocznie w porównaniu do przeciętnego auta w klasie.
Automat czy manualna skrzynia biegów — co spala mniej w Peugeot 3008 I Phase II 2013?▾
W tej generacji 3008 dostępne są zarówno skrzynie manualne, jak i automatyczne, a zakres spalania wynosi od 6 do 11 l/100 km w zależności od wersji. Skrzynie manualne zazwyczaj dają niższe zużycie paliwa, szczególnie w połączeniu z silnikiem diesla. Jeśli zależy Ci na oszczędności, manual z dieslem to najbardziej opłacalne połączenie w tym modelu.
Czy Peugeot 3008 I Phase II 2013 jest oszczędny?▾
Na tle segmentu — tak. Średnie realne zużycie paliwa Peugeot 3008 wynosi 8,3 l/100 km, podczas gdy średnia dla klasy to 14,6 l/100 km. Jednak wersje benzynowe z wyższym spalaniem (do 11 l/100 km) trudno już nazwać oszczędnymi.
Jaki silnik Peugeot 3008 I Phase II 2013 pali najmniej?▾
Najniższe zużycie paliwa na poziomie 6 l/100 km zapewnia silnik diesla 2.0 — to zdecydowanie najoszczędniejsza opcja w tej generacji.
Ile kosztuje pełne tankowanie Peugeot 3008 I Phase II 2013?▾
Przy pojemności baku 60 litrów i cenie paliwa 6,65 zł pełne tankowanie kosztuje 399 zł.