Ile litrów spala Peugeot 307 CC Facelift 2005 na 100 km? Oficjalne vs realne dane

Średnie spalanie wynosi 11,8 l/100 km, choć w zależności od wariantu i stylu jazdy zakres rozciąga się od 9 do 14 l/100 km.

Przy średnim spalaniu 11,8 l/100 km i cenie benzyny 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 78,47 zł.

Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi 11 800 zł.

Najniższe zużycie paliwa Peugeot 307 CC na poziomie 9 l/100 km osiągają wersje z silnikiem diesla, dostępnym w pojemności 2.0.

Rozpiętość między najtańszą a najbardziej paliwożerną wersją wynosi 5 l/100 km (od 9 do 14 l/100 km). Przy 15 000 km rocznie i cenie 6,65 zł/l przekłada się to na różnicę około 4 988 zł w skali roku. Wybór odpowiedniego wariantu ma więc bardzo konkretny wpływ na portfel.

Na pełnym baku (60 litrów) auto przejedzie około 510 km.

Oficjalne wartości WLTP dla tego modelu mieszczą się w przedziale 6–8,8 l/100 km, jednak są to wyniki laboratoryjne i w praktyce należy spodziewać się wyraźnie wyższego zużycia.

Minimalna wartość WLTP wynosi 6 l/100 km, podczas gdy realne spalanie Peugeot 307 CC sięga średnio 11,8 l/100 km — to różnica rzędu 97%. W praktyce żaden kierowca eksploatujący to auto na co dzień nie zbliży się do wartości katalogowych. Warto traktować dane WLTP wyłącznie jako punkt odniesienia do porównania wariantów, nie jako prognozę rzeczywistych kosztów.

Wersja diesel osiąga najniższe zużycie w tej gamie — od 9 l/100 km.

Emisja CO2 mieści się w przedziale od 159 do 210 g/km, w zależności od wybranego silnika i skrzyni biegów.

Średnie spalanie tego modelu wynosi 11,8 l/100 km, podczas gdy średnia segmentu to 12,5 l/100 km — różnica wydaje się niewielka, ale przy 15 000 km rocznie i cenie 6,65 zł/l przekłada się na oszczędność około 698 zł rocznie względem segmentowej średniej. Na tle klasy wynik jest więc nieco lepszy.

W gamie 307 CC Facelift dostępne są zarówno skrzynie manualne, jak i automatyczne, a zakres spalania obejmuje 9–14 l/100 km. Przekładnie manualne generalnie pozwalają lepiej kontrolować obroty silnika, co w praktyce sprzyja niższemu zużyciu paliwa. Jeśli priorytetem jest oszczędność, wersja manualna w połączeniu z silnikiem diesla daje największe szanse na zbliżenie się do dolnej granicy tego zakresu.

Nie — przy średnim spalaniu 11,8 l/100 km i segmentowej średniej wynoszącej 12,5 l/100 km auto jest nieznacznie oszczędniejsze od rywali, ale w żadnym razie nie można go nazwać ekonomicznym; roczny koszt paliwa na poziomie 11 800 zł mówi sam za siebie.

Najniższe zużycie paliwa Peugeot 307 CC na poziomie 9 l/100 km zapewniają jednostki diesla o pojemności 2.0 l.

Pełne tankowanie zbiornika o pojemności 60 litrów kosztuje przy obecnej cenie paliwa 399 zł.