BMW 1 Series Hatchback 5dr F20 LCI Facelift 2015

Średnie spalanie wynosi 8,1 l/100 km, choć w zależności od wybranego wariantu zakres rozciąga się od 5 do 13 l/100 km — to duża rozpiętość, wynikająca wprost z szerokiej gamy silników dostępnych w tej generacji.

Przy średnim spalaniu 8,1 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 53,87 zł.

Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi 8 100 zł.

Najoszczędniejszy wariant osiąga spalanie na poziomie 5 l/100 km — to wynik charakterystyczny dla diesla z silnikiem 2.0.

Różnica między najbardziej a najmniej oszczędną wersją wynosi aż 8 l/100 km (od 5 do 13 l/100 km). Przy rocznym przebiegu 15 000 km przekłada się to na różnicę w kosztach paliwa rzędu 7 980 zł, co dobitnie pokazuje, jak ważny jest wybór konkretnego silnika.

Na pełnym baku (52 l) można przejechać około 640 km.

Oficjalne wartości WLTP mieszczą się w przedziale od 3,4 do 8 l/100 km — należy jednak pamiętać, że są to wyniki laboratoryjne, które w realnej jeździe zazwyczaj okazują się niższe niż faktyczne zużycie paliwa.

Realne spalanie BMW 1 Series wynosi średnio 8,1 l/100 km, podczas gdy dolna granica deklaracji WLTP to 3,4 l/100 km — różnica sięga więc 138%. Tak duża rozbieżność wynika częściowo z tego, że wartość WLTP 3,4 l/100 km dotyczy najbardziej ekonomicznego diesla, a średnia obejmuje wszystkie 53 warianty, w tym mocne benzynowe jednostki 3.0. Zużycie paliwa BMW 1 Series w codziennej eksploatacji będzie bliższe górnej granicy WLTP, czyli 8 l/100 km, niż dolnej.

Najoszczędniejsza wersja diesel osiąga spalanie na poziomie 5 l/100 km, co czyni ją zdecydowanie najtańszą w eksploatacji spośród wszystkich dostępnych wariantów.

Emisja CO2 wynosi od 89 g/km dla najbardziej ekonomicznych wersji do 188 g/km w przypadku najmocniejszych jednostek napędowych.

Średnie zużycie paliwa BMW 1 Series wynosi 8,1 l/100 km, podczas gdy średnia segmentu to 8,9 l/100 km — różnica 0,8 l/100 km przekłada się na oszczędność około 798 zł rocznie przy przebiegu 15 000 km.

W tej generacji dostępne są zarówno skrzynie manualne, jak i automatyczne, a spalanie w całej gamie waha się od 5 do 13 l/100 km. W praktyce to wybór silnika ma większy wpływ na zużycie paliwa niż typ skrzyni — oszczędny diesel z manualem osiągnie lepszy wynik niż mocny benzyniak z automatem. Przy tej samej jednostce napędowej automat zazwyczaj zużywa nieco więcej paliwa w ruchu miejskim, natomiast na trasie różnice bywają minimalne.

Odpowiedź zależy od wybranego wariantu: średnie spalanie BMW 1 Series wynosi 8,1 l/100 km i jest niższe niż średnia segmentu wynosząca 8,9 l/100 km, więc jako całość model wypada korzystnie. Jednak w gamie znalazły się też wersje spalające 13 l/100 km — tych trudno nazwać oszczędnymi.

Najniższe spalanie na poziomie 5 l/100 km oferuje silnik 2.0 diesel — to jednostka, którą warto rozważyć, jeśli priorytetem są koszty eksploatacji.

Przy pojemności baku 52 l i cenie paliwa 6,65 zł pełne tankowanie kosztuje około 345,80 zł.