Spalanie BMW 3 Series Sedan F30 - od 6.0 do 14.0 l/100km w 87 wersjach

Średnie spalanie wynosi 8,6 l/100 km, choć w zależności od wybranego silnika i stylu jazdy zakres sięga od 6 do 14 l/100 km — wybór wersji napędowej ma tu kluczowe znaczenie.

Przy średnim spalaniu 8,6 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 57,19 zł.

Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi 8 600 zł.

Najmniejsze zużycie paliwa — 6 l/100 km — osiągają wersje diesla z silnikiem 2.0, które łączą wystarczającą moc z relatywnie niskim apetytem na paliwo.

Różnica między najbardziej a najmniej oszczędną wersją wynosi 8 l/100 km (od 6 do 14 l/100 km), co przy 15 000 km rocznie i cenie 6,65 zł/l przekłada się na ponad 7 980 zł różnicy w rocznych kosztach paliwa — wybór silnika to tu decyzja finansowa, nie tylko techniczna.

Na pełnym baku (57 litrów) można pokonać około 660 km, co przy trasach między miastami oznacza rzadkie wizyty na stacji.

Oficjalne wartości WLTP wahają się od 4,1 do 7,9 l/100 km — należy jednak pamiętać, że to wyniki laboratoryjne, które w codziennej eksploatacji są trudne do powtórzenia.

Minimalna wartość WLTP wynosi 4,1 l/100 km, podczas gdy realne średnie spalanie to 8,6 l/100 km — różnica sięga ponad 100%. Oznacza to, że rzeczywiste koszty eksploatacji mogą być znacząco wyższe niż sugeruje dokumentacja techniczna. Rozbieżność ta jest szczególnie widoczna w wersjach benzynowych z większymi silnikami.

Wersje diesla osiągają najniższe zużycie paliwa w tej generacji — najoszczędniejsze z nich schodzą do 6 l/100 km.

Emisja CO2 mieści się w przedziale od 109 do 186 g/km, w zależności od wybranego silnika i skrzyni biegów.

Średnie zużycie paliwa wynosi 8,6 l/100 km, podczas gdy średnia dla segmentu to 13,3 l/100 km — F30 wypada więc wyraźnie oszczędniej, a różnica przy 15 000 km rocznie i cenie 6,65 zł/l oznacza oszczędność rzędu około 4 717 zł rocznie w porównaniu ze średnią klasy.

W tej generacji dostępne są zarówno skrzynie manualne, jak i automatyczne, a spalanie w całym przedziale wynosi od 6 do 14 l/100 km. Skrzynie manualne tradycyjnie sprzyjają niższemu zużyciu paliwa, szczególnie w spokojnej jeździe trasowej, natomiast nowoczesne automaty stosowane w F30 potrafią być równie efektywne przy jeździe autostradowej. Ostateczny wynik zależy bardziej od wyboru silnika i stylu jazdy niż od samego rodzaju skrzyni.

Na tle segmentu — tak: średnie zużycie 8,6 l/100 km wypada korzystnie wobec średniej klasowej wynoszącej 13,3 l/100 km. Trzeba jednak uczciwie przyznać, że wersje z silnikiem 3.0 i spalaniem do 14 l/100 km oszczędnymi już nie są.

Najniższe zużycie paliwa na poziomie 6 l/100 km oferują jednostki diesla 2.0 — to one wyznaczają dolną granicę spalania w tej generacji.

Pełne tankowanie zbiornika o pojemności 57 litrów kosztuje przy obecnej cenie paliwa 6,65 zł około 379,05 zł.