Przy 15 000 km rocznie zapłacisz za paliwo do BMW Z4 G29 około 10 500 zł — to realny koszt, który warto znać przed zakupem. Zużycie paliwa BMW Z4 w tej generacji wynosi średnio 10,5 l/100 km w codziennej jeździe, choć w zależności od wersji silnikowej i stylu jazdy może sięgać nawet 12 l/100 km. Uczciwie mówiąc: ile pali BMW Z4 G29 to pytanie, na które odpowiedź nie jest niska — to sportowy kabriolet z silnikami od 197 do 340 KM i takie spalanie jest konsekwencją tego charakteru. Wersje 2.0 są wyraźnie oszczędniejsze od 3.0.
Spalanie: 10 – 12 l/100 km
Najbardziej oszczędna: 1998 cm³ gasoline — 10 l/100 km
Najwyższe spalanie: 2998 cm³ gasoline — 12 l/100 km
Warianty G29
Kliknij „Sprawdź koszty" aby zobaczyć kalkulator dla danego wariantu.
BMW Z4 30i (258 Hp)
2022 • Roadster
AT
Skrzynia
10.0
L/100km
258
KM
BMW Z4 20i (197 Hp)
2022 • Roadster
MT
Skrzynia
10.0
L/100km
197
KM
BMW Z4 M40i (340 Hp)
2022 • Roadster
AT
Skrzynia
12.0
L/100km
340
KM
Chcesz skorzystać z kalkulatora paliwa bez przypisanego modelu? Przejdź na stronę główną.
Ile pali BMW Z4 na 100 km? — rocznik 2022
| # | Wariant | Spalanie |
|---|---|---|
| 1 | BMW Z4 30i (258 Hp) | 10.0 L/100km |
| 2 | BMW Z4 20i (197 Hp) | 10.0 L/100km |
| 3 | BMW Z4 M40i (340 Hp) | 12.0 L/100km |
Aktualne ceny paliwa w Polsce
Sprawdź dzisiejsze ceny benzyny PB 95, PB 98 i diesla
Może zainteresują Cię inne modele marki BMW
Podobne samochody innych marek
Zbliżone spalanie i typ nadwozia
Kalkulator kosztów paliwa
Oblicz ile zapłacisz za trasę uwzględniając spalanie i liczbę pasażerów
Często zadawane pytania
Ile spala BMW Z4 G29?▾
Realne spalanie BMW Z4 G29 wynosi od 9 do 12 l/100 km, a średnia to 10,5 l/100 km. Wersje z silnikiem 2.0 trzymają się bliżej dolnej granicy, jednostki 3.0 zbliżają się do górnej.
Ile kosztuje przejazd 100 km BMW Z4 G29?▾
Przy średnim spalaniu 10,5 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł/l przejazd 100 km kosztuje około 69,80 zł. W przypadku wersji z silnikiem 3.0 przy spalaniu 12 l/100 km koszt rośnie do około 79,80 zł.
Ile kosztuje paliwo rocznie przy 15 000 km jazdy BMW Z4 G29?▾
Roczny koszt paliwa przy 15 000 km wynosi około 10 500 zł. To kwota, którą warto uwzględnić w budżecie obok ubezpieczenia i serwisu.
Który wariant BMW Z4 G29 spala najmniej?▾
Najoszczędniejsze są wersje z silnikiem 2.0, gdzie zużycie paliwa BMW Z4 zaczyna się od 9 l/100 km. Spośród 16 dostępnych wariantów to właśnie czterocylindrowe jednostki oferują najniższe realne spalanie.
Jaka jest różnica w spalaniu między wersjami BMW Z4 G29?▾
Różnica między najoszczędniejszą a najbardziej paliwożerną wersją wynosi 3 l/100 km — od 9 do 12 l/100 km. Przy 15 000 km rocznie przekłada się to na różnicę około 3 000 zł w kosztach paliwa.
Ile km przejedzie BMW Z4 G29 na pełnym baku?▾
Przy baku o pojemności 52 l i średnim spalaniu 10,5 l/100 km zasięg wynosi około 500 km. Przy ekonomicznej jeździe z silnikiem 2.0 można zbliżyć się do 575 km.
Jakie jest oficjalne spalanie WLTP BMW Z4 G29?▾
Oficjalne spalanie WLTP dla BMW Z4 G29 wynosi od 6,0 do 7,1 l/100 km w cyklu kombinowanym. To wartości laboratoryjne — w rzeczywistości realne spalanie BMW Z4 jest o 3–5 l/100 km wyższe.
Czy BMW Z4 G29 spala tyle, ile deklaruje producent?▾
Nie — normy WLTP mówią o 6,0–7,1 l/100 km, ale realne zużycie paliwa BMW Z4 wynosi 9–12 l/100 km. Rozbieżność rzędu 3–5 l/100 km jest typowa dla sportowych kabrioletów, gdzie styl jazdy i warunki drogowe mocno wpływają na wynik.
Ile CO2 emituje BMW Z4 G29?▾
Emisja CO2 wynosi od 137 do 162 g/km w zależności od wersji silnikowej. Niższą wartość osiągają jednostki 2.0, wyższą — mocniejsze warianty 3.0.
Czy BMW Z4 G29 spala więcej niż inne auta tej klasy?▾
Nie — średnia dla segmentu wynosi 12,7 l/100 km, a BMW Z4 G29 spala średnio 10,5 l/100 km, czyli o 2,2 l/100 km mniej niż przeciętny rywal w tej klasie. Jak na sportowy kabriolet z silnikami do 340 KM, wynik jest przyzwoity.
Automat czy manualna skrzynia biegów — co spala mniej w BMW Z4 G29?▾
BMW Z4 G29 oferuje zarówno skrzynię automatyczną, jak i manualną. W nowoczesnych sportowych autach dobrze skalibrowany automat często osiąga zbliżone lub niższe spalanie niż manuał — różnica w praktyce jest niewielka i zależy głównie od stylu jazdy.