Ford Figo Aspire II Facelift 2018

Realne spalanie Ford Figo Aspire II Facelift 2018 mieści się w przedziale od 5 do 9 l/100 km, a średnia dla wszystkich 18 wariantów wynosi 7 l/100 km. Rozpiętość jest spora, więc wybór silnika ma tu kluczowe znaczenie dla portfela.

Przy cenie paliwa 6,65 zł/l i średnim spalaniu 7 l/100 km przejazd 100 km kosztuje około 46,55 zł. W najoszczędniejszej wersji (5 l/100 km) to 33,25 zł, a w najbardziej paliwożernej (9 l/100 km) — 59,85 zł.

Roczny koszt paliwa przy 15 000 km wynosi około 7 000 zł przy średnim spalaniu 7 l/100 km i cenie 6,65 zł/l.

Najoszczędniejszy wariant osiąga zużycie paliwa Ford Figo na poziomie 5 l/100 km — to wynik charakterystyczny dla wersji 1.5 diesel z manualną skrzynią biegów. Oficjalne dane WLTP potwierdzają minimum na poziomie 3,8 l/100 km dla najlepszego wariantu.

Różnica między najooszczędniejszą a najbardziej paliwożerną wersją wynosi aż 4 l/100 km (od 5 do 9 l/100 km). Przy 15 000 km rocznie przekłada się to na różnicę kosztów rzędu około 2 660 zł rocznie — to argument, żeby dokładnie przemyśleć wybór silnika.

Zbiornik ma pojemność 42 litry, a na pełnym baku Ford Figo przejedzie około 600 km przy średnim spalaniu. W wersji diesla z niskim zużyciem zasięg może być wyraźnie wyższy.

Dane WLTP są dostępne dla tej generacji — spalanie według normy wynosi od 3,8 do 6,1 l/100 km w zależności od wersji. To wartości laboratoryjne, w praktyce zużycie paliwa Ford Figo jest wyższe i wynosi od 5 do 9 l/100 km.

Realne spalanie Ford Figo jest wyższe niż wartości WLTP — norma mówi o 3,8–6,1 l/100 km, a w rzeczywistości kierowcy tankują od 5 do 9 l/100 km. Różnica między deklarowanym a rzeczywistym zużyciem to typowe zjawisko, ale tutaj może być zauważalna.

Wersja 1.5 diesel należy do najoszczędniejszych w tej rodzinie — jej spalanie zbliża się do dolnej granicy zakresu, czyli około 5 l/100 km w realnych warunkach. To czyni ją atrakcyjną dla osób dużo jeżdżących w trasie.

Średnie spalanie w segmencie wynosi 8,9 l/100 km, a Ford Figo Aspire II Facelift 2018 osiąga średnią 7 l/100 km — wypada więc korzystniej niż przeciętna klasy. Jednak najpaliwożerniejsza wersja (9 l/100 km) już dorównuje segmentowej średniej.

W Fordzie Figo Aspire II Facelift 2018 manualna skrzynia biegów zazwyczaj daje niższe zużycie paliwa niż automat — różnica w praktyce może wynosić 0,5–1 l/100 km na korzyść manuala, co przy 15 000 km rocznie przekłada się na kilkaset złotych oszczędności.