8 wariantów silnikowych · rocznik 2013
Roczny koszt paliwa przy 15 000 km wynosi dla Peugeota 308 SW I Phase II 2011 około 8 800 zł — to całkiem konkretna kwota, która zależy jednak mocno od wyboru silnika. Spośród 24 wariantów tej generacji zużycie paliwa waha się od 6 do 11 l/100 km, a rozpiętość ta przekłada się na kilkaset złotych różnicy miesięcznie. Ile pali Peugeot 308 w wersji kombi i który silnik warto wybrać? Poniżej znajdziesz twarde liczby dotyczące spalania Peugeot 308 SW I Phase II — bez upiększeń.
Spalanie: 6 – 11 l/100 km
Najbardziej oszczędna: 1560 cm³ diesel - 6 l/100 km
Najwyższe spalanie: 1598 cm³ gasoline - 11 l/100 km
Oficjalne WLTP vs rzeczywiste spalanie
| WLTP (oficjalne) | Rzeczywiste | |
|---|---|---|
| Łączony | 6,1 L/100km | 8,8 L/100km |
Realne dane od kierowców. WLTP mierzone w warunkach laboratoryjnych.
Oficjalne wartości WLTP dla Peugeota 308 SW I Phase II 2011 wynoszą od 4,5 do 7,2 l/100 km. Realne zużycie paliwa Peugeot 308 w codziennej jeździe sięga średnio 8,8 l/100 km — to o niemal 95% więcej niż dolna granica normy laboratoryjnej. Różnica wynika z warunków testowych: jazda w mieście, korki, klimatyzacja i obciążenie bagażnika (kombi!) windują spalanie w górę. W praktyce kierowca powinien zakładać co najmniej 7–9 l/100 km.
Warianty SW I Phase II 2011
Kliknij „Sprawdź koszty" aby zobaczyć kalkulator dla danego wariantu.
Peugeot 308 SW I 1.4 VTi (98 Hp)
2013 • Station wagon (estate)
MT
Skrzynia
8.0
L/100km
98
KM
Peugeot 308 SW I 1.6 HDI (92 Hp)
2013 • Station wagon (estate)
MT
Skrzynia
6.0
L/100km
92
KM
Peugeot 308 SW I 1.6 e-HDI (112 Hp)
2013 • Station wagon (estate)
MT
Skrzynia
7.0
L/100km
112
KM
Peugeot 308 SW I 1.6 VTi (120 Hp)
2013 • Station wagon (estate)
MT
Skrzynia
10.0
L/100km
120
KM
Peugeot 308 SW I 1.6 THP (156 Hp)
2013 • Station wagon (estate)
MT
Skrzynia
10.0
L/100km
156
KM
Peugeot 308 SW I 1.6 VTi (120 Hp)
2013 • Station wagon (estate)
AT
Skrzynia
11.0
L/100km
120
KM
Peugeot 308 SW I 2.0 HDI (150 Hp)
2013 • Station wagon (estate)
MT
Skrzynia
8.0
L/100km
150
KM
Peugeot 308 SW I 2.0 HDI (163 Hp)
2013 • Station wagon (estate)
AT
Skrzynia
10.0
L/100km
163
KM
Chcesz skorzystać z kalkulatora paliwa bez przypisanego modelu? Przejdź na stronę główną.
Ile pali Peugeot 308 na 100 km? - rocznik 2013
| # | Wariant | Spalanie |
|---|---|---|
| 1 | Peugeot 308 SW I 1.6 HDI (92 Hp) | 6.0 L/100km |
| 2 | Peugeot 308 SW I 1.6 e-HDI (112 Hp) | 7.0 L/100km |
| 3 | Peugeot 308 SW I 1.4 VTi (98 Hp) | 8.0 L/100km |
| 4 | Peugeot 308 SW I 2.0 HDI (150 Hp) | 8.0 L/100km |
| 5 | Peugeot 308 SW I 1.6 VTi (120 Hp) | 10.0 L/100km |
| 6 | Peugeot 308 SW I 1.6 THP (156 Hp) | 10.0 L/100km |
| 7 | Peugeot 308 SW I 2.0 HDI (163 Hp) | 10.0 L/100km |
| 8 | Peugeot 308 SW I 1.6 VTi (120 Hp) | 11.0 L/100km |
Aktualne ceny paliwa w Polsce
Sprawdź dzisiejsze ceny benzyny PB 95, PB 98 i diesla
Może zainteresują Cię inne modele marki Peugeot
Podobne samochody innych marek
Zbliżone spalanie i typ nadwozia
Kalkulator kosztów paliwa
Oblicz ile zapłacisz za trasę uwzględniając spalanie i liczbę pasażerów
Często zadawane pytania
Ile spala Peugeot 308 SW I Phase II 2011?▾
Średnie spalanie Peugeot 308 SW I Phase II 2011 wynosi 8,8 l/100 km, jednak zakres między wariantami jest szeroki — od 6 do 11 l/100 km — dlatego wybór silnika ma tu duże znaczenie.
Ile kosztuje przejazd 100 km Peugeot 308 SW I Phase II 2011?▾
Przy średnim spalaniu 8,8 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 58,52 zł.
Ile kosztuje paliwo rocznie przy 15 000 km jazdy Peugeot 308 SW I Phase II 2011?▾
Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi około 8 800 zł.
Który wariant Peugeot 308 SW I Phase II 2011 spala najmniej?▾
Najoszczędniejszy wariant osiąga zużycie paliwa Peugeot 308 na poziomie 6 l/100 km — dotyczy to diesla 1.6, który w tej generacji wyróżnia się najniższym apetytem na paliwo.
Jaka jest różnica w spalaniu między wersjami Peugeot 308 SW I Phase II 2011?▾
Rozpiętość między najbardziej a najmniej oszczędną wersją wynosi aż 5 l/100 km (od 6 do 11 l). Przy 15 000 km rocznie i cenie paliwa 6,65 zł przekłada się to na różnicę około 4 988 zł rocznie — wybór silnika jest więc decyzją finansową, nie tylko techniczną.
Ile km przejedzie Peugeot 308 SW I Phase II 2011 na pełnym baku?▾
Na pełnym baku (60 l) Peugeot 308 SW I Phase II 2011 przejedzie około 680 km.
Jakie jest oficjalne spalanie WLTP Peugeot 308 SW I Phase II 2011?▾
Oficjalne spalanie WLTP wynosi od 4,5 do 7,2 l/100 km w cyklu mieszanym, jednak są to wartości laboratoryjne — realne zużycie paliwa Peugeot 308 w codziennej eksploatacji jest wyraźnie wyższe.
Czy Peugeot 308 SW I Phase II 2011 spala tyle, ile deklaruje producent?▾
Dolna granica WLTP wynosi 4,5 l/100 km, podczas gdy realne średnie spalanie Peugeot 308 SW I Phase II sięga 8,8 l/100 km — to różnica rzędu 95%. Laboratoryjne warunki testowe nie oddają rzeczywistości miejskiej ani jazdy z pełnym bagażnikiem kombi. Kierowca powinien traktować normy WLTP wyłącznie jako punkt odniesienia przy porównywaniu wariantów, nie jako prognozę kosztów.
Ile spala wersja diesel Peugeot 308 SW I Phase II 2011?▾
Najoszczędniejszy diesel osiąga w tej generacji 6 l/100 km — to najniższy wynik w całej gamie silnikowej tej wersji kombi.
Czy Peugeot 308 SW I Phase II 2011 spala więcej niż inne auta tej klasy?▾
Średnie zużycie paliwa Peugeot 308 SW I Phase II wynosi 8,8 l/100 km, podczas gdy średnia segmentu to 12 l/100 km — różnica 3,2 l/100 km przekłada się na oszczędność około 3 192 zł rocznie przy 15 000 km.
Automat czy manualna skrzynia biegów — co spala mniej w Peugeot 308 SW I Phase II 2011?▾
W tej generacji 308 SW dostępne są zarówno skrzynia manualna, jak i automatyczna, a zakres spalania wynosi od 6 do 11 l/100 km w zależności od wariantu. Skrzynie manualne są zazwyczaj dostępne z szerszą gamą silników i statystycznie sprzyjają niższemu spalaniu, szczególnie przy spokojnym stylu jazdy. Automatyczna skrzynia może podnosić zużycie paliwa o 0,5–1 l/100 km w porównaniu z analogicznym silnikiem w wersji manualnej.
Czy Peugeot 308 SW I Phase II 2011 jest oszczędna?▾
Na tle segmentu — tak: średnie spalanie Peugeot 308 wynosi 8,8 l/100 km wobec 12 l/100 km średniej klasy, co daje realną przewagę. Jednak wersje benzynowe o wyższym spalaniu (do 11 l/100 km) trudno już nazwać oszczędnymi — tu wybór silnika jest kluczowy.
Jaki silnik Peugeot 308 SW I Phase II 2011 pali najmniej?▾
Najniższe zużycie paliwa Peugeot 308 na poziomie 6 l/100 km osiąga silnik 1.6 diesel — to jednostka, która przy rozsądnym prowadzeniu pozwala też na zasięg zbliżony do maksymalnego dla tej generacji.
Ile kosztuje pełne tankowanie Peugeot 308 SW I Phase II 2011?▾
Pełne tankowanie zbiornika o pojemności 60 l kosztuje przy obecnej cenie paliwa 6,65 zł dokładnie 399 zł.