Volkswagen Sharan I Facelift 2004

9 wariantów silnikowych · rocznik 2006

Wybór skrzyni biegów ma realny wpływ na to, ile pali Volkswagen Sharan I Facelift 2004 — wersje z automatem zazwyczaj wykazują wyższe zużycie niż odpowiedniki z manualną przekładnią. Spośród 55 dostępnych wariantów, obejmujących silniki od 1.8 do 2.8 litra i moc od 115 do 204 KM, realne spalanie Volkswagen Sharan waha się od 8,7 do 16,5 l/100 km, przy średniej 13 l/100 km. To wynik wyraźnie wyższy niż przeciętna w segmencie. Warto jednak zaznaczyć, że diesle potrafią zejść bliżej dolnej granicy tego zakresu, co czyni je wyraźnie oszczędniejszą opcją.

Spalanie: 8.716.5 l/100 km

Najbardziej oszczędna: 1896 cm³ diesel8.7 l/100 km

Najwyższe spalanie: 1984 cm³ gasoline16.5 l/100 km

Warianty I Facelift 2004

Kliknij „Sprawdź koszty" aby zobaczyć kalkulator dla danego wariantu.

Volkswagen Sharan I 1.8 T (150 Hp)

2006 • Minivan, MPV

MT

Skrzynia

13.9

L/100km

150

KM

gasoline🔧 1781 cm³ • 4-cyl

Volkswagen Sharan I 1.8 T (150 Hp)

2006 • Minivan, MPV

AT

Skrzynia

15.4

L/100km

150

KM

gasoline🔧 1781 cm³ • 4-cyl

Volkswagen Sharan I 1.9 TDI (150 Hp)

2006 • Minivan, MPV

MT

Skrzynia

8.7

L/100km

150

KM

diesel🔧 1896 cm³ • 4-cyl

Volkswagen Sharan I 1.9 TDI (115 Hp)

2006 • Minivan, MPV

MT

Skrzynia

9.8

L/100km

115

KM

diesel🔧 1896 cm³ • 4-cyl

Volkswagen Sharan I 1.9 TDI (115 Hp)

2006 • Minivan, MPV

AT

Skrzynia

11.1

L/100km

115

KM

diesel🔧 1896 cm³ • 4-cyl

Volkswagen Sharan I 2.0 TDI (140 Hp)

2006 • Minivan, MPV

MT

Skrzynia

9.8

L/100km

140

KM

diesel🔧 1968 cm³ • 4-cyl

Volkswagen Sharan I 2.0 (115 Hp)

2006 • Minivan, MPV

MT

Skrzynia

13.9

L/100km

115

KM

gasoline🔧 1984 cm³ • 4-cyl

Volkswagen Sharan I 2.0 (115 Hp)

2006 • Minivan, MPV

AT

Skrzynia

16.5

L/100km

115

KM

gasoline🔧 1984 cm³ • 4-cyl

Volkswagen Sharan I 2.8 V6 (204 Hp)

2006 • Minivan, MPV

MT

Skrzynia

16.3

L/100km

204

KM

gasoline🔧 2792 cm³ • 6-cyl

Chcesz skorzystać z kalkulatora paliwa bez przypisanego modelu? Przejdź na stronę główną.

Ile pali Volkswagen Sharan na 100 km? — rocznik 2006

#WariantSpalanie
1Volkswagen Sharan I 1.9 TDI (150 Hp)8.7 L/100km
2Volkswagen Sharan I 1.9 TDI (115 Hp)9.8 L/100km
3Volkswagen Sharan I 2.0 TDI (140 Hp)9.8 L/100km
4Volkswagen Sharan I 1.9 TDI (115 Hp)11.1 L/100km
5Volkswagen Sharan I 1.8 T (150 Hp)13.9 L/100km
6Volkswagen Sharan I 2.0 (115 Hp)13.9 L/100km
7Volkswagen Sharan I 1.8 T (150 Hp)15.4 L/100km
8Volkswagen Sharan I 2.8 V6 (204 Hp)16.3 L/100km
9Volkswagen Sharan I 2.0 (115 Hp)16.5 L/100km

Aktualne ceny paliwa w Polsce

Sprawdź dzisiejsze ceny benzyny PB 95, PB 98 i diesla

Sprawdź →

Może zainteresują Cię inne modele marki Volkswagen

🧮

Kalkulator kosztów paliwa

Oblicz ile zapłacisz za trasę uwzględniając spalanie i liczbę pasażerów

Oblicz →

Często zadawane pytania

Ile spala Volkswagen Sharan I Facelift 2004?

Realne spalanie Volkswagen Sharan I Facelift 2004 wynosi średnio 13 l/100 km. Najoszczędniejsze warianty schodzą do 8,7 l/100 km, a najbardziej paliwożerne osiągają 16,5 l/100 km.

Ile kosztuje przejazd 100 km Volkswagen Sharan I Facelift 2004?

Przy cenie paliwa 6,65 zł/l i średnim spalaniu 13 l/100 km, koszt przejechania 100 km wynosi około 86,45 zł. W najoszczędniejszych wariantach ten koszt spada do około 57,86 zł.

Ile kosztuje paliwo rocznie przy 15 000 km jazdy Volkswagen Sharan I Facelift 2004?

Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi około 13 000 zł. To kwota, którą warto uwzględnić przy ocenie całkowitego kosztu użytkowania tego auta.

Który wariant Volkswagen Sharan I Facelift 2004 spala najmniej?

Najniższe zużycie paliwa Volkswagen Sharan w tej generacji wynosi 8,7 l/100 km — osiągają je warianty diesla z manualną skrzynią biegów, najprawdopodobniej z silnikiem 1.9 TDI.

Jaka jest różnica w spalaniu między wersjami Volkswagen Sharan I Facelift 2004?

Rozpiętość między najoszczędniejszym a najbardziej paliwożernym wariantem wynosi aż 7,8 l/100 km — od 8,7 do 16,5 l/100 km. Przy 15 000 km rocznie przekłada się to na różnicę rzędu kilku tysięcy złotych w kosztach paliwa.

Ile km przejedzie Volkswagen Sharan I Facelift 2004 na pełnym baku?

Zbiornik o pojemności 70 litrów pozwala przy średnim spalaniu przejechać około 540 km. W wariantach diesla z niższym zużyciem zasięg może być wyraźnie większy.

Jakie jest oficjalne spalanie WLTP Volkswagen Sharan I Facelift 2004?

Oficjalne spalanie według normy WLTP mieści się w przedziale od 6,3 do 11 l/100 km w zależności od wariantu. Realne zużycie paliwa Volkswagen Sharan jest jednak znacznie wyższe — średnia 13 l/100 km wyraźnie przekracza te wartości.

Czy Volkswagen Sharan I Facelift 2004 spala tyle, ile deklaruje producent?

Nie — realne spalanie Volkswagen Sharan wynosi średnio 13 l/100 km, podczas gdy normy WLTP wskazują od 6,3 do 11 l/100 km. Różnica między wartościami katalogowymi a rzeczywistymi jest więc znacząca i typowa dla dużych vanów z tego okresu.

Ile spala wersja diesel Volkswagen Sharan I Facelift 2004?

Wersje diesla należą do najoszczędniejszych w tej gamie — najlepsze wyniki sięgają 8,7 l/100 km. To właśnie one zbliżają się najbardziej do dolnej granicy zakresu spalania i stanowią rozsądniejszy wybór dla osób dużo jeżdżących.

Ile CO2 emituje Volkswagen Sharan I Facelift 2004?

Emisja CO2 wynosi od 170 g/km w najoszczędniejszych wariantach do 264 g/km w najbardziej paliwożernych. To wartości charakterystyczne dla dużych vanów z benzynowymi silnikami V6 lub słabiej zoptymalizowanymi jednostkami benzynowymi.

Czy Volkswagen Sharan I Facelift 2004 spala więcej niż inne auta tej klasy?

Średnie spalanie Volkswagen Sharan wynosi 13 l/100 km, natomiast średnia dla segmentu to 14,1 l/100 km. Sharan wypada więc nieco korzystniej niż przeciętna w klasie, choć wciąż jest to auto paliwożerne w porównaniu z nowszymi konstrukcjami.

Automat czy manualna skrzynia biegów — co spala mniej w Volkswagen Sharan I Facelift 2004?

Manualna skrzynia biegów pozwala osiągnąć niższe zużycie paliwa — to właśnie warianty z manualem zbliżają się do dolnej granicy 8,7 l/100 km. Automatyczna przekładnia podnosi spalanie, co przy dużym rocznymi przebiegach przekłada się na odczuwalnie wyższe koszty eksploatacji.