Przy 15 000 km rocznie właściciel Volkswagena T-Roc Cabriolet Facelift 2021 płaci za paliwo około 7 200 zł — przy cenie benzyny 6,65 zł/l i średnim zużyciu 7,2 l/100 km. To ile pali Volkswagen T-Roc w tej wersji? Realne spalanie Volkswagen T-Roc mieści się w przedziale 6,8–7,5 l/100 km, zależnie od wariantu i stylu jazdy. Producent deklaruje 5,4–5,5 l/100 km w cyklu WLTP, jednak dane eksploatacyjne pokazują wyraźną różnicę. Sześć dostępnych wariantów — silniki 1.0 i 1.5, skrzynie manualna i automatyczna — spala na zbliżonym poziomie, co ułatwia planowanie kosztów.
Spalanie: 6.8 – 7.5 l/100 km
Najbardziej oszczędna: 999 cm³ gasoline — 6.8 l/100 km
Najwyższe spalanie: 1498 cm³ gasoline — 7.5 l/100 km
Warianty Cabriolet Facelift 2021
Kliknij „Sprawdź koszty" aby zobaczyć kalkulator dla danego wariantu.
Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.0 TSI (110 Hp)
2022 • Cabriolet, SUV
MT
Skrzynia
6.8
L/100km
110
KM
Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.5 TSI (150 Hp)
2022 • Cabriolet, SUV
MT
Skrzynia
7.3
L/100km
150
KM
Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.5 TSI (150 Hp)
2022 • Cabriolet, SUV
AT
Skrzynia
7.5
L/100km
150
KM
Chcesz skorzystać z kalkulatora paliwa bez przypisanego modelu? Przejdź na stronę główną.
Ile pali Volkswagen T-Roc na 100 km? — rocznik 2022
| # | Wariant | Spalanie |
|---|---|---|
| 1 | Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.0 TSI (110 Hp) | 6.8 L/100km |
| 2 | Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.5 TSI (150 Hp) | 7.3 L/100km |
| 3 | Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.5 TSI (150 Hp) | 7.5 L/100km |
Aktualne ceny paliwa w Polsce
Sprawdź dzisiejsze ceny benzyny PB 95, PB 98 i diesla
Może zainteresują Cię inne modele marki Volkswagen
Kalkulator kosztów paliwa
Oblicz ile zapłacisz za trasę uwzględniając spalanie i liczbę pasażerów
Często zadawane pytania
Ile spala Volkswagen T-Roc Cabriolet Facelift 2021?▾
Realne spalanie Volkswagen T-Roc Cabriolet Facelift 2021 wynosi od 6,8 do 7,5 l/100 km, a średnia wartość eksploatacyjna to 7,2 l/100 km. Wszystkie sześć wariantów tej generacji osiąga zbliżone wyniki niezależnie od silnika.
Ile kosztuje przejazd 100 km Volkswagen T-Roc Cabriolet Facelift 2021?▾
Przy średnim spalaniu 7,2 l/100 km i cenie benzyny 6,65 zł/l koszt przejazdu 100 km wynosi około 47,88 zł. W najoszczędniejszym wariancie (6,8 l/100 km) jest to 45,22 zł.
Ile kosztuje paliwo rocznie przy 15 000 km jazdy Volkswagen T-Roc Cabriolet Facelift 2021?▾
Roczny koszt paliwa przy 15 000 km wynosi około 7 200 zł, przy założeniu średniego spalania 7,2 l/100 km i cenie benzyny 6,65 zł/l.
Który wariant Volkswagen T-Roc Cabriolet Facelift 2021 spala najmniej?▾
Najniższe zużycie paliwa Volkswagen T-Roc w tej generacji wynosi 6,8 l/100 km. Dane profilu wskazują, że wyniki wszystkich wariantów są do siebie zbliżone, więc różnice między poszczególnymi konfiguracjami są niewielkie.
Ile km przejedzie Volkswagen T-Roc Cabriolet Facelift 2021 na pełnym baku?▾
Zbiornik paliwa ma pojemność 50 l, co przy średnim spalaniu 7,2 l/100 km daje zasięg około 690 km na jednym tankowaniu.
Jakie jest oficjalne spalanie WLTP Volkswagen T-Roc Cabriolet Facelift 2021?▾
Oficjalne spalanie WLTP wynosi 5,4–5,5 l/100 km w cyklu kombinowanym, zależnie od wariantu. To wartości homologacyjne, które w praktyce eksploatacyjnej są trudne do osiągnięcia.
Czy Volkswagen T-Roc Cabriolet Facelift 2021 spala tyle, ile deklaruje producent?▾
Nie — realne zużycie paliwa Volkswagen T-Roc wynosi 7,2 l/100 km średnio, podczas gdy norma WLTP mówi o 5,4–5,5 l/100 km. Różnica między deklaracją a rzeczywistością sięga około 1,7–1,8 l/100 km.
Ile CO2 emituje Volkswagen T-Roc Cabriolet Facelift 2021?▾
Emisja CO2 wynosi 141–144 g/km według homologacji WLTP, zależnie od wariantu silnikowego. Wszystkie wersje tej generacji napędzane są benzyną.
Czy Volkswagen T-Roc Cabriolet Facelift 2021 spala więcej niż inne auta tej klasy?▾
Średnie spalanie segmentu wynosi 7,5 l/100 km, a Volkswagen T-Roc Cabriolet Facelift 2021 osiąga średnio 7,2 l/100 km — jest więc nieznacznie oszczędniejszy od przeciętnej w swojej klasie.
Automat czy manualna skrzynia biegów — co spala mniej w Volkswagen T-Roc Cabriolet Facelift 2021?▾
Dane eksploatacyjne tej generacji wskazują na bardzo zbliżone wyniki dla obu typów skrzyń — profil danych jest określony jako jednolity, a spalanie mieści się w przedziale 6,8–7,5 l/100 km niezależnie od przekładni. Wybór skrzyni nie jest więc decydującym czynnikiem kosztowym.