Średnie spalanie w segmencie SUV wynosi 9,5 l/100 km — Ford Everest II U375 UA Facelift 2018 przekracza tę wartość o ponad 3 litry, osiągając średnie realne zużycie paliwa na poziomie 12,5 l/100 km. To auto, które nie ukrywa swojego apetytu na diesel. Wśród 10 dostępnych wariantów spalanie Ford Everest waha się od 11 do 14 l/100 km, a ile pali Ford Everest w praktyce, zależy głównie od wyboru silnika — 2,0 l lub 3,2 l. Roczny koszt paliwa przy 15 000 km przekracza 12 500 zł, co warto uwzględnić w budżecie przed zakupem.
Spalanie: 11 – 14 l/100 km
Najbardziej oszczędna: 1996 cm³ diesel — 11 l/100 km
Najwyższe spalanie: 3198 cm³ diesel — 14 l/100 km
Warianty II U375 UA Facelift 2018
Kliknij „Sprawdź koszty" aby zobaczyć kalkulator dla danego wariantu.
Ford Everest II 2.0 (214 Hp)
2019 • SUV
AT
Skrzynia
11.0
L/100km
214
KM
Ford Everest II 3.2 DuratorqTDCi (194 Hp)
2019 • SUV
AT
Skrzynia
14.0
L/100km
194
KM
Chcesz skorzystać z kalkulatora paliwa bez przypisanego modelu? Przejdź na stronę główną.
Ile pali Ford Everest na 100 km? — rocznik 2019
| # | Wariant | Spalanie |
|---|---|---|
| 1 | Ford Everest II 2.0 (214 Hp) | 11.0 L/100km |
| 2 | Ford Everest II 3.2 DuratorqTDCi (194 Hp) | 14.0 L/100km |
Aktualne ceny paliwa w Polsce
Sprawdź dzisiejsze ceny benzyny PB 95, PB 98 i diesla
Może zainteresują Cię inne modele marki Ford
Podobne samochody innych marek
Zbliżone spalanie i typ nadwozia
Kalkulator kosztów paliwa
Oblicz ile zapłacisz za trasę uwzględniając spalanie i liczbę pasażerów
Często zadawane pytania
Ile spala Ford Everest II U375 UA Facelift 2018?▾
Realne zużycie paliwa Ford Everest w tej generacji wynosi średnio 12,5 l/100 km. Spalanie Ford Everest waha się od 11 l/100 km w najoszczędniejszych wariantach do 14 l/100 km w najbardziej paliwożernych konfiguracjach.
Ile kosztuje przejazd 100 km Ford Everest II U375 UA Facelift 2018?▾
Przy średnim spalaniu 12,5 l/100 km i cenie diesla 6,65 zł/l koszt przejazdu 100 km wynosi około 83,13 zł. W wariantach spalających 14 l/100 km koszt ten rośnie do około 93,10 zł.
Ile kosztuje paliwo rocznie przy 15 000 km jazdy Ford Everest II U375 UA Facelift 2018?▾
Przy rocznym przebiegu 15 000 km koszt paliwa dla Forda Everest II Facelift 2018 wynosi 12 500 zł.
Który wariant Ford Everest II U375 UA Facelift 2018 spala najmniej?▾
Najniższe zużycie paliwa Ford Everest w tej generacji wynosi 11 l/100 km — dotyczy ono wariantów z silnikiem 2,0 l diesel, które są wyraźnie oszczędniejsze od jednostki 3,2 l.
Jaka jest różnica w spalaniu między wersjami Ford Everest II U375 UA Facelift 2018?▾
Rozpiętość spalania między wariantami wynosi 3 l/100 km — od 11 do 14 l/100 km. Przy rocznym przebiegu 15 000 km ta różnica przekłada się na około 3 000 zł różnicy w kosztach paliwa.
Ile km przejedzie Ford Everest II U375 UA Facelift 2018 na pełnym baku?▾
Zbiornik paliwa ma pojemność 80 litrów, co przy średnim spalaniu 12,5 l/100 km daje zasięg około 640 km na jednym tankowaniu.
Jakie jest oficjalne spalanie WLTP Ford Everest II U375 UA Facelift 2018?▾
Oficjalne spalanie WLTP wynosi od 6,9 do 8,5 l/100 km w zależności od wariantu. To wartości znacznie niższe od realnego zużycia paliwa Ford Everest rejestrowanego w codziennej eksploatacji.
Czy Ford Everest II U375 UA Facelift 2018 spala tyle, ile deklaruje producent?▾
Realne spalanie Ford Everest wynosi 11–14 l/100 km, podczas gdy norma WLTP wskazuje 6,9–8,5 l/100 km. Różnica między deklarowanym a rzeczywistym zużyciem paliwa sięga więc nawet 5,5 l/100 km, co jest wartością wysoką nawet jak na SUV-a tej wielkości.
Ile CO2 emituje Ford Everest II U375 UA Facelift 2018?▾
Emisja CO2 wynosi od 178 g/km w najoszczędniejszych wersjach do 224 g/km w wariantach z silnikiem 3,2 l. To wartości istotne przy kalkulacji podatku od środków transportu oraz ewentualnych opłat w strefach czystego transportu.
Czy Ford Everest II U375 UA Facelift 2018 spala więcej niż inne auta tej klasy?▾
Tak — średnie spalanie segmentu SUV wynosi 9,5 l/100 km, a realne zużycie paliwa Ford Everest to 12,5 l/100 km, czyli o 3 litry więcej na każde 100 km. Przy 15 000 km rocznie oznacza to około 2 990 zł wyższy koszt paliwa niż w przypadku przeciętnego konkurenta w segmencie.