Volkswagen Caddy III Facelift 2010

11 wariantów silnikowych · rocznik 2015

Średnie spalanie w segmencie dostawczaków kompaktowych wynosi około 11 l/100 km — Volkswagen Caddy III Facelift 2010 mieści się w tym przedziale, ale rozpiętość między wersjami jest tu wyjątkowo duża. Zużycie paliwa Volkswagen Caddy w tej generacji waha się od 7 do 11 l/100 km w zależności od silnika i skrzyni biegów, co przy 66 dostępnych wariantach oznacza, że wybór jednostki napędowej ma realne przełożenie na portfel. Ile pali Volkswagen Caddy w codziennej eksploatacji? Średnia realna to 9 l/100 km, a roczny koszt paliwa przy 15 000 km przekracza 9 000 zł.

Spalanie: 711 l/100 km

Najbardziej oszczędna: 1598 cm³ diesel7 l/100 km

Najwyższe spalanie: 1595 cm³ gasoline11 l/100 km

Warianty III Facelift 2010

Kliknij „Sprawdź koszty" aby zobaczyć kalkulator dla danego wariantu.

Volkswagen Caddy III 1.2 TSI BMT (105 Hp)

2015 • Minivan

MT

Skrzynia

8.0

L/100km

105

KM

gasoline🔧 1197 cm³ • 4-cyl

Volkswagen Caddy III 1.2 TSI (86 Hp)

2015 • Minivan

MT

Skrzynia

9.0

L/100km

86

KM

gasoline🔧 1197 cm³ • 4-cyl

Volkswagen Caddy III 1.6 (102 Hp)

2015 • Minivan

MT

Skrzynia

11.0

L/100km

102

KM

gasoline🔧 1595 cm³ • 4-cyl

Volkswagen Caddy III 1.6 TDI BMT (102 Hp)

2015 • Minivan

MT

Skrzynia

7.0

L/100km

102

KM

diesel🔧 1598 cm³ • 4-cyl

Volkswagen Caddy III 1.6 TDI (102 Hp)

2015 • Minivan

AT

Skrzynia

8.0

L/100km

102

KM

diesel🔧 1598 cm³ • 4-cyl

Volkswagen Caddy III 1.6 TDI (75 Hp)

2015 • Minivan

MT

Skrzynia

8.0

L/100km

75

KM

diesel🔧 1598 cm³ • 4-cyl

Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 Hp)

2015 • Minivan

MT

Skrzynia

9.0

L/100km

140

KM

diesel🔧 1968 cm³ • 4-cyl

Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (110 Hp)

2015 • Minivan

MT

Skrzynia

9.0

L/100km

110

KM

diesel🔧 1968 cm³ • 4-cyl

Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 Hp)

2015 • Minivan

AT

Skrzynia

9.0

L/100km

140

KM

diesel🔧 1968 cm³ • 4-cyl

Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (170 Hp)

2015 • Minivan

AT

Skrzynia

10.0

L/100km

170

KM

diesel🔧 1968 cm³ • 4-cyl

Volkswagen Caddy III 2.0 (109 Hp)

2015 • Minivan

MT

Skrzynia

11.0

L/100km

109

KM

gasoline🔧 1984 cm³ • 4-cyl

Chcesz skorzystać z kalkulatora paliwa bez przypisanego modelu? Przejdź na stronę główną.

Ile pali Volkswagen Caddy na 100 km? — rocznik 2015

#WariantSpalanie
1Volkswagen Caddy III 1.6 TDI BMT (102 Hp)7.0 L/100km
2Volkswagen Caddy III 1.2 TSI BMT (105 Hp)8.0 L/100km
3Volkswagen Caddy III 1.6 TDI (102 Hp)8.0 L/100km
4Volkswagen Caddy III 1.6 TDI (75 Hp)8.0 L/100km
5Volkswagen Caddy III 1.2 TSI (86 Hp)9.0 L/100km
6Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 Hp)9.0 L/100km
7Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (110 Hp)9.0 L/100km
8Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (140 Hp)9.0 L/100km
9Volkswagen Caddy III 2.0 TDI (170 Hp)10.0 L/100km
10Volkswagen Caddy III 1.6 (102 Hp)11.0 L/100km
11Volkswagen Caddy III 2.0 (109 Hp)11.0 L/100km

Aktualne ceny paliwa w Polsce

Sprawdź dzisiejsze ceny benzyny PB 95, PB 98 i diesla

Sprawdź →

Może zainteresują Cię inne modele marki Volkswagen

Podobne samochody innych marek

Zbliżone spalanie i typ nadwozia

🧮

Kalkulator kosztów paliwa

Oblicz ile zapłacisz za trasę uwzględniając spalanie i liczbę pasażerów

Oblicz →

Często zadawane pytania

Ile spala Volkswagen Caddy III Facelift 2010?

Realne spalanie Volkswagen Caddy III Facelift 2010 wynosi średnio 9 l/100 km. Najoszczędniejsze warianty schodzą do 7 l/100 km, a najbardziej paliwożerne osiągają 11 l/100 km.

Ile kosztuje przejazd 100 km Volkswagen Caddy III Facelift 2010?

Przy średnim spalaniu 9 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł za litr, przejazd 100 km kosztuje około 59,85 zł. W najoszczędniejszym wariancie (7 l/100 km) koszt spada do około 46,55 zł.

Ile kosztuje paliwo rocznie przy 15 000 km jazdy Volkswagen Caddy III Facelift 2010?

Przy przebiegu 15 000 km rocznie roczny koszt paliwa dla Volkswagen Caddy III Facelift 2010 wynosi około 9 000 zł.

Który wariant Volkswagen Caddy III Facelift 2010 spala najmniej?

Najniższe zużycie paliwa Volkswagen Caddy w tej generacji wynosi 7 l/100 km — osiągają je najbardziej ekonomiczne warianty diesla z manualną skrzynią biegów.

Jaka jest różnica w spalaniu między wersjami Volkswagen Caddy III Facelift 2010?

Różnica między najoszczędniejszą a najbardziej paliwożerną wersją wynosi aż 4 l/100 km — od 7 do 11 l/100 km. To znacząca rozpiętość, która przekłada się na wyraźnie odmienne koszty eksploatacji w zależności od wybranego silnika.

Ile km przejedzie Volkswagen Caddy III Facelift 2010 na pełnym baku?

Przy zbiorniku o pojemności 60 litrów i średnim spalaniu 9 l/100 km, Volkswagen Caddy III Facelift 2010 przejedzie na pełnym baku około 670 km.

Jakie jest oficjalne spalanie WLTP Volkswagen Caddy III Facelift 2010?

Oficjalne wartości WLTP dla tej generacji Caddy wynoszą od 5,1 do 8,7 l/100 km w cyklu mieszanym, w zależności od wariantu silnikowego.

Czy Volkswagen Caddy III Facelift 2010 spala tyle, ile deklaruje producent?

Realne średnie spalanie wynosi 9 l/100 km, podczas gdy wartości WLTP wskazują przedział 5,1–8,7 l/100 km. W praktyce większość kierowców może spodziewać się zużycia wyższego niż deklarowane wartości katalogowe.

Ile spala wersja diesel Volkswagen Caddy III Facelift 2010?

Wersje diesla należą do najoszczędniejszych w tej gamie — realne zużycie paliwa Volkswagen Caddy z silnikiem wysokoprężnym zaczyna się od 7 l/100 km. Dostępne jednostki to 1.6 TDI oraz 2.0 TDI o mocy do 140 KM.

Ile CO2 emituje Volkswagen Caddy III Facelift 2010?

Emisja CO2 w tej generacji Caddy mieści się w przedziale od 134 do 189 g/km, w zależności od wersji silnikowej i rodzaju paliwa.

Czy Volkswagen Caddy III Facelift 2010 spala więcej niż inne auta tej klasy?

Średnie spalanie segmentu wynosi 11 l/100 km, a Caddy III Facelift 2010 osiąga średnią 9 l/100 km — jest więc nieco oszczędniejszy od przeciętnej w klasie. Najlepsze warianty z silnikiem diesla (7 l/100 km) wypadają wyraźnie korzystniej na tle konkurencji.

Automat czy manualna skrzynia biegów — co spala mniej w Volkswagen Caddy III Facelift 2010?

W tej generacji Caddy manualna skrzynia biegów generuje zazwyczaj niższe zużycie paliwa niż automatyczna — różnica może sięgać 0,5–1 l/100 km na korzyść przekładni manualnej, co przy intensywnej eksploatacji przekłada się na odczuwalne oszczędności.